チェロ.のブログ一覧

レンタルガレージを借りて取付けました。
5人がかりでしたが，目標の2時間で作業終了。
さすがにエアインパクトとリフトの威力はすごいですねぇ

アッパマウントは変色や経たりがなく，使えそうだったのでどうしようか悩みましたが，やはりこれは某氏のところで余っている新品STIにすべしと考え，持って来てもらいました。
が・・・家でチェックしたとき，純正アッパとペイントが違うなと思ったんですが，付いてるアッパがSTIでした(^^；
と言うことで，そのまま使うことにしました。
セルフロックナットは一応新品交換，ついでに経たりの出てる前後スタビブッシュも新品交換しました。

サスはTTFの6/6kから7/8kになりましたが，サスの固さは感じません。
TTFで減衰を13～14/16段にした程度ですが，乗り心地は良いです。
しっとりしたダンピングで，突き上げ感がかなり減り，特にバンプしてから伸び側の挙動がマイルドになりました。
何よりもオリフィス油通過音がなくなったのは○
ピロから強化とは言えラバーアッパになったので，ステアリングレスポンスは悪くなりました。
TTFと比較すると微少な揺すられ感がありますが，減衰を9/16段にしていたので，この差は仕方ないでしょうね。
チェロ的にはもう少し減衰が高い方が好みです。

箱開けるまではドキドキでしたが，良い買い物でした。

※この記事は今日のDIY-BILSTEIN BSSA174＆STIアッパ＋スタビブッシュ交換について書いています。

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最落聞いたら，最落にはお答えしてませんって，なんか理由あるんでしょうか？
へ(._.?)ンなのぉ
速攻でウォッチから外しました(爆)
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夕方ポストに入ってました。
箱入りのけっこう分厚いカタログですねぇ
アクセサリカタログとラリアート(ラリアットじゃなかった(笑))カタログも入ってました。
まだ中見てみませんが，暇なときにでも眺めてみることにします。
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目標通り2時間で交換終了しました。
5人がかりでしたが，エアインパクトにリフトがあれば楽勝ですねぇ
お手伝いいただいた皆さん，どうもありがとうございました。

インプレは・・・満足満足・・・
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ディーラーでセルフナットと経たりが出始めたブッシュを受け取ってきましたが，大きい方のセルフナットが3個しか入荷せず(-_-;)

ホームセンターで以下仕込み完了。
フックレンチ大
足場用17/19貫通ラチェット
軍手革手

1/2sq600mmスピナー&ソケットセットとロングメガネは借りてきたし、あと何がいるかなぁ

インパクトは貸してくれるみたいだし、目標2時間に挑戦～
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