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安い社外品もありますが、高いパーツじゃないので純正にしときました
部番は17117639020です
140kpaのようですが、社外品には200kpaのもあるようなので要注意です

交換時期は普通のラジエーターキャップなら1年推奨らしいですが、一般的には2〜4年はもちます
スプリングが経たって、開弁圧が年に10kpa程度低下するようです
BMWのキャップはよく分かりませんが、樹脂製のためか、経年で開ける時に固くて回しにくくなってくるので、その頃が交換時期じゃないでしょうか
新品は軽く回せます


ワコーズCLBも入れときました

サクッと交換完了(´▽︎｀)

パーツ番号は17128570061です
チャイ製のパチモンもありますが、純正品にしておきました

小さ目の箱に丸めて入れてあったので変なクセが付いてましたが、取り付けて熱が入れば元の形状に戻ります



どの位の力で折れるのかな？と思って、古いのにちょっと力を掛けたら、ポキっと簡単に折れました


数値に表すとどうでしょう
掛けた力はおそらく数kgあるかないかです
洗車中にちょっと触っただけで折れるというのも肯けます

肉厚が薄くクーラントと熱に晒されて劣化するようで、早い車は2年ほどで折れます
経年車は要注意です

自車は大丈夫かな？なんて邪な事を考えて、絶対に触らないように(๑˃̶͈̀o˂̶͈́๑)


もし折れてクーラントが噴出した場合、応急処置としては、カプラーを外せばゴムボースを挿すことができます
カプラー差込部は、テーパー形状になっているので、ホースバンドで固定すれば抜けないでしょう
圧が掛かるので、耐圧ホースがいいかもしれません

海外ではこんな事してる人が居ます

注文して17日、リトアニアから送られてきました

小さな箱に入れられたせいで、変なクセがついて形状が変わってる(lll-ω-)
取り付けたら熱で戻るかな

5年目突入してそろそろ逝きそうなので、予防保全パーツです

雨上がりの洗車はある意味で楽

綺麗なったぁ(´▽︎｀)

人柱完了です(´∀︎｀)

ルートにできたフォルダーとファイルを、JAフォルダーを作って、その中に全て移動すれば問題なくアプデできます

いつものように所要時間は1時間ちょいです

昨春できた近所の道路が繋がった(๑˃̶͈̀o˂̶͈́๑)