あつやまのブログ一覧

昨年12月にA-PIT東雲へ遠征した帰路
東雲の駐車場出る際にアイドリング不調、エンスト症状が急に発生し、とにかく大阪に帰らないといけないので近くのコンビニまで何とか辿り着き、バッテリーをリセット！再始動しました。
その時は復活したかの様に見えましたが、その後ガソリン満タンで首都高に乗る際、渋滞でエンジン回転数が1500rpm付近でもたつきエンスト
怖くて左車線をマニュアルシフトにして回転数を上げて走行しましたが、明らかに不調、、、

瞬間燃費を見たら？まさかの3.4km
おかしい！後ろを走っている知り合いから黒煙を吹いてると連絡。どんどんガソリン残量が減り、浜松SAで停車しK2GEAR店長に教えて貰った処置（バッテリー端子外し5分以上待ち、再接続し5分以上待ちACCオン、15秒以上待ちエンジンスタート）をし再始動&給油

ひたすら左車線をマニュアルシフトで高回転維持して何とかゆっくり走り倍以上の時間を掛け大阪に深夜辿り着きました。

車両はK2GEARに預けて、翌日エラーログを確認しましたが浜松SAでの緊急処置でエラー確認出来ずA/F、O2センサーの交換で様子を見ていました。フィードバックログも正常に戻りホッとしていました。
両センサーとも煤で真っ黒
マフラーエンドも煤で真っ黒

2ヶ月後の2月20日タイヤ交換の為K2GEARに向かう際、急に同じ症状が発生。2ヶ月前より症状が重く信号で止まるとエンスト、EyeSightエラー発生を繰り返す

マニュアルシフトで高回転を維持して向かうもK2GEARの100 m手前の信号であえなくエンスト、再始動出来なくなりました。

何度か再始動を試み、何とかピットまで辿り着き
ECUエラーログ確認すると燃調リッチ＝エアフロセンサー異常と出ました。

K2GEARでは最近エアフロ異常が多いとの事で純正エアフロを常時在庫しているそうで即交換
フィードバックログを何度も確認して一安心

A/Fセンサー、O2センサー
エアフロセンサー　交換で約6万円の費用発生
走行距離は2.4万km

長年スバル乗ってますが、こんなトラブル初めてです。エアフロも清掃出来る構造では無さそう

スバルさん、どうなんですか？これ？
突然発症する危険なトラブル
安心して乗れる様にしてください

因みに16万kmのBPレガシィ
予防交換でエアフロ交換してますが
こんな怖い目に遭ったことありません！

レガシィのエンジン始動時に勢いが無くなり
放電が進んだと感じ、バッテリー交換しました。





オプティマは再充電可能なバッテリーです
駐車場に電源があれば、バッテリー搭載した状態
で再充電が出来ますが、今回は新規でバッテリー購入し満充電にして交換しました。





交換はメモリーバックアップも実施してもらえる
JAFロードサービスを活用させてもらいました。
会員であれば無料で交換作業してもらえます。




アプリで連絡して20分で到着、10分で作業完了
早い、確実、丁寧で大満足です。






交換後は力強く始動（当たり前）
交換したバッテリーは自宅でオプティマ専用充電器で再充電して次の交換時に備えます。




繰り返し充電出来るオプティマバッテリー
廃棄ロスも無く最高です！

Q1.所有されているクルマのメーカーと車種をおしえてください
回答：レヴォーグ
Q2.所有されているクルマのタイヤサイズをおしえてください
回答：245 30 20
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1アシメトリック6】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

みんカラ創成期からですが、ほぼBP5の歴史の様な気がします！
沢山のお友達と交流する機会を作ってくれました。
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

PROSTAFF ユーザーインプレッション

みんカラのユーザーインプレッションに応募して当選しました。

以前にも当選させてもらい
愛用させてもらってます。








今回もホイールに塗布させてもらいました。
グロスブラックのホイールカラーなので、艶が出てブラックの深みが強くなりますね。

汚れも付着しにくくなるので、洗車した後はCCウォーターゴールドでフィニッシュしてます。