唯一無二 - オデッセイハイブリッド

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唯一無二

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ホンダ / オデッセイハイブリッド
ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) (2016年)
- レビュー日：2023年8月27日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：3

満足している点: 見かけによらず超低床設計の恩恵による広々した空間。
ミニバンなのにドライバーズカー的な乗り味！
に仕上げたと言った方がいいのかも…
まあ、素性が良いということにしてます。
欲張りな自分には最高の相方です！
不満な点: 前期型のナビサイズと装備の無さ。
総評: 家族も乗せて、荷物も載せてってシチュエーション多いですが、たまに1人でも運転したくなるような不思議な魅力があります！
ノーマル＋αが好きなので、問題点や改善点を探しながら日々乗ってます笑

デザイン: 4; 自分としてはRC型なら中期のデザインが好みです！
本気で買い替えを考えた事も有りますが、我が子の学費
捻出の為、200%妻の許可が出ないと分かってるので、
もちろん諦めてます。
現状特に不満は無いのと、妻にバレないように、ほぼ中身しか
イジってません笑
走行性能: 4; 出だしの滑らかさ、重さを感じさせないモーターのトルク感等街乗りは全く不安は無いと言えるかと。
高速はモーターの特性上、伸びはイマイチですね。

運転者も同乗者も皆が不快にならない空間と時間を過ごせるよう、その点意識して手をかけてきました。
乗り心地: 4; ノーマル時はミラー越しに上下左右に揺れる家族を見てきました💦
前期型ハイブリッドは改善点が山のようでした。

少しずつ仕上げた結果、今ではミニバンらしからぬ揺れの収まりが早くて少ない車に仕上がってきました。
積載性: 5; 自転車が2列目横から載ります！
我が家はペットも居るので、大型のケージも縦に載りますよ！
燃費: 4; ２トン近い車重で街乗り16〜17K/Lは優秀です。
高速使うと伸び代が少ないのが少し気になりますね。
価格: 3; ハイブリッドで上級ミニバンという位置付けなら妥当かと。
自分は前期なので色々手をかけたら、某Lマークの車買えちゃいます笑
故障経験: メインバッテリーが1度死にました。
（エンジンルーム内のやつですね）
あと、運転席側パワーウインドゥのスイッチの反応鈍いです。
アッセンで交換必要と診断受けてます💧