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イイね!
2009年03月14日

カローラアクシオGT!

…なんてのが出てるんですねぇ^^


なんか、カローラと言えば、「大衆セダン」なイメージ(ごめんなさい)ですが、GTなんて、惹かれます。
でも考えてみれば「カローラ」と付くスポーツモデルはあったわけで、そう考えると不思議ではないのかも知れません。

雑誌で姿を見る限り、大げさな外見ではなく、これまさに「羊の皮を被ったオオカミ」チックな味がありますね。

実はわたし、今回のモデルで「カローラ」という名称自体消えるものと思っておりました。
だって、カローラって言う立体エンブレム、アクシオにもフィールダーにもないもんですから。
こりゃ、もう消えるのだろうと^^;

でも、今回のGT登場で、若者に受けるかも知れません。
だって、俺欲しいもん(←若者か?)
カローラG買って、TRD仕様には作れませんよねぇ^^;
ターボがねぇ。

カローラGTが履いてるアルミ、TF4ですね。
かっこいいです。
TF2の18インチが目標でしたが、こっちに変更(笑)
なぜなら、デザインが似ているけどかなりお安いから(爆)

というわけで、車検までにお金貯めなくちゃ。

…まとまりのないブログでした。
ブログ一覧 | クルマ関係 | 日記
Posted at 2009/03/14 14:45:30

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この記事へのコメント

2009年3月14日 16:10
今日、ディーラー行ったついでにカタログもらってきました。

沼津店では2台売れてるそうです。1台は若い人(20代)もう1台はおじさま(50代)らしいです。

昔からの車の名前が消えていく中、カローラは残ってほしいですね。
コメントへの返答
2009年3月15日 3:24
カタログがあるんですか!?
こりゃ、もらいに行かなくちゃ!

やっぱ、若者もほしがりますよね^^
走りたいおじさまにも、絶対合うと思います。

カローラは、残って欲しいですね。
もしなくなったら、カローラ店はどうなるんでしょう^^;
2009年3月14日 16:55
スポーティなクルマが激減してしまった現在、メーカー純正チューニングカーといった感じの通好みのクルマですよね。

http://www.trdparts.jp/parts_axio-turbo.html

コメントへの返答
2009年3月15日 3:25
PassoのTRDもありましたが、実用性を考えても、カローラGTの方がいいかも、と思いました。
かっこいいですよね^^
2009年3月14日 21:02
2,3世代前ぐらいのカローラには1.6Lでマフラー出口が2つのモデルがありませんでしたっけ?(ターボとかは付いてなかったと思いますが・・・)

ウチの親父が毎回カローラばかり買っていたので、自分はそっちを買って欲しいと常に思っていました(爆)
コメントへの返答
2009年3月15日 3:27
そうだったんですか?
マフラー2本出しかぁ。
スポーティーですね^^

息子としては、そう思いますよね(笑)
でも、なかなか思い通りにはならないものですね^^
2009年3月15日 0:57
今年からのSUPER GTは去年までのMR-Sに変わってにカローラアクシオでの参戦ですからね(http://www.carview.co.jp/news/4/101462/)
それもあっての走りのイメージのGT登場のような感じもちょっとしました。

でも、カローラって名前なくなりそうですよね。販売台数でコンパクト車が上位を占めてしまった現在ではトヨタも「カローラ」の名前に執着はなさそうだし。

コロナ→コロナ・プレミオ→プレミオ

なんてパターンになりそうな予感がするのはさんちょだけ?
コメントへの返答
2009年3月15日 3:31
そうだったんですか!
MR-Sからアクシオとは、ずいぶん大胆な変更ですね。
といっても、今のトヨタには、スポーツモデルがないからでしょうか。
他に頭に浮かぶクルマがありません。

カローラって名称、危ういですね^^;
コロナの名前の変遷、なるほど~、と思いました。
コロナから考えると、
カローラ

カローラアクシオ

アクシオ
でしょうか?^^;

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