トゲゾーのブログ一覧

前車はエクシーガ2.5Spec.Bでした。
加速、ビルシュタインの乗り心地等、最高の車でした。
ＲＡＶ４はＳＵＶですが、乗り心地は柔らかく、ゆったりとした気分で運転することができます。
エクシーガはコーナーもライン通り走ってくれましたが、ＲＡＶ４で狙ったライン通り走るには少し運転技術を要する気がします。
加速力はエクシーガよりも上です。
踏み込むと驚くほどの勢いで車速が上がります。
ＲＡＶ４のＳモードは、エクシーガのＳ＃よりも速いのではないかと感じました。
どちらも、日本の道路上で使う場面が思い浮かばないですが（笑）

乗り心地、加速力、静粛性、ゆったり感。
アラフィフで、そろそろ落ち着く年齢がやってきた私には、とても良い車です。

雨です。
三連休になると台風が来るの、やめてもらいたいものです。

ボクサーエンジンに憧れて、スバル車に乗りたい！と思ってました。
息子と東京モーターショーに行って、スバルブースに展示してあったエクシーガは、レガシィに乗りたいけど多人数乗車できる車がいいと思っていた自分にピッタリでした。
それからずっと、次の車はエクシーガ！と決めて、実際に買えたのは数年後。
理想通りの良い車でした。
走りも最高で、値段の割に装備も充実。
2.5ボクサーエンジンはパワフルで、ビルシュタインダンパーは思った通りのラインで曲がってくれるし、乗り心地も良かったし、シートは電動、シアターレイアウトで後席も快適。
運転好きな自分にとって、最高でした。
不人気車で絶版になってしまいましたが💧
ディーラーとはうまくいかなくて、今はトヨタカローラで車検も点検もお願いしてました。

そんなエクシーガですが、やはり8年も経つといろいろあるもので、ステアリングの革の剥がれやビルシュタインダンパーのお疲れ感が出てきていました。
そんな時にトヨタカローラ静岡からRAV4アドベンチャーにハイブリッドが出ると知らせを受けて、欲しくなってしまったわけです。
買うと決めてから7ヶ月。
長い長い待ち時間でしたが、エクシーガに乗る時間も長く取れて、気持ちの切り替えに十分すぎる時間でした。

車の全長は短くなったものの、全高と全幅は大きくなりました。
パワーもアップ、ボディ剛性も上がりました。
車の進化が感じられます。

エクシーガ、最高でした。
RAV4も大事に乗ります。

…既にパーツをいくつか買ってあって、ノアから乗り換えて治ったはずのカスタム病が再発です。

もうすぐマイナーチェンジするようです。
しかし、現行で十分にカッチョいい。
写ってないけど、ホイールのマッドグレーがオフ車感あって、かなりよかったのです。

先日、エクシーガの車検をトヨタカローラで通しました。
その時、「オイルが1.5Lも減ってます。レベルゲージに付かないです。」と言われました。
考えられる原因は、前回のスバルで受けた点検の時に規定量入れてない、か、ピストンリングが良くないからエンジンの筒に入って燃やしちゃってるから、どちらかとのことでした。

どっちにしても大変な感じ。

で、スバルディーラーに電話して、出来事の説明をすると、なんとピストンリングに対策品があることがわかりました。

というわけで、昨日からエクシーガはスバルディーラーに入院。
代車生活になってます。
出てきた代車は、インプレッサ。
乗って感じたのは、しっかり感。
あと、安全性能の進化。
斜め後ろの死角に車がいると、サイドミラーのところにライトが点いて教えてくれます。
この機能だけでも欲しい！

なんか、エンジンをバラして組み直す作業になるとのことで、1週間以上の入院です。
通勤しかできませんが、インプレッサ生活を楽しみます。

高校生になった息子が、GRのサイトで東京オートサロンのチケットプレゼントに応募、なんと当選しました！
１枚だけね。
で、興味はあったけど行ったことがなかった私にもいいきっかけになり、自分の分の前売り券を購入、二人で行ってみることにしました。
目的は
１　限定トミカを買ってみよう！
２　新型スープラを見よう！
３　フォレスターSTIを見よう！
です。

９時開場ですが、早めに着いておきたいと考え、６時２２分のこだまで東京へ。
京葉線で海浜幕張まで行って、幕張メッセに初めまして！と浮かれていたのですが、幕張メッセに着いて驚きました。
行列。
大行列。
並ぶことが嫌いには苦痛の時間。
ま、２０分位でしたが。
記念バッジがもらえるとのことでしたので、ハイタッチを起動すると、５分ほどで４０以上のハイタッチ。
起動しているだけでハイタッチ（笑）

やっと動き出して、荷物検査をしていざ会場へ。
入って中を見たとたん、息子も自分も大興奮でした。
広い会場内、車とそれに関する物だらけ。
そして、そんな会場がまだ３つもある！
どこから見たらいいだろうと、悩む所ですが、とにかくトミカ販売ブースに向かいました。

…ここも行列orz
２時間待ちそうで。
「２時間あったら、かなり見られるんじゃね？」と息子。
トミカは後回しにし、トヨタブースとスバルブースを見に行きました。

MarkXのGRMN、超かっこよかった～！
ほしいですが、全くもって手が出ません（笑）
５１３万、３５０台？限定販売。
フォレスターSTIも、うん、かっこよかった。
でも、まだまだエクシーガでいいや。
STIショップには、会場限定の特別ボトルの「水」（笑）とデルガード（シャープペン）。
デルガードを買いました。

トミカに並び直しましたが、残念ながらシビックTypeRは完売。
ホント、転売屋さんは来ないでほしい（泣）
すでにAmazonでも高額で売りに出されていました。

１日かけて、全部のブースをまわり、前からほしかった物は安く手に入ったし（しかも新色をオートサロン先行販売で！）、途中で「GT-R限定G-SHOCK」なんてレアものに出会えたし（妻の顔が頭に浮かんで買えなかったけど）、有意義な１日でした。

アプリによれば２２０００歩以上歩いていて、確かに疲れましたが、これはまた来年も来たいなぁ、と思っています。
息子は、友達と東京モーターショーに来る約束をしているそうです。