トゲゾーのブログ一覧

あらすじ
交換直後の関門は、何事もなく突破したトゲゾー号。
日曜日は家族で車に乗ることに…

本編
朝から雨。
期待していた雪は降らずです。
また期待はずれ。

妻は用で実家に行きたいといってます。
「どうぞどうぞ」と言っていたのですが、いつの間にやら家族みんなで行くことに。
ここからが勝負です。


頭の中にはいろいろな言い訳が浮かんできます。
１：ショックがへたって危ないから。
２：乗り心地、良くなったろ？横揺れがイヤだったからさ。
３：そう？気のせいじゃない？

どのカードを切ればいいのか悩んだあげく、せっかく乗り心地が向上してるんだから、２で行こうと。


いよいよ家族乗車。

ここでの関門は
１乗降性（３㎝とはいえ、やっぱ低いっす）
２乗り心地（これは横揺れが減って、良くなってます^^）
３視線の低さ（低いんですよ、意識すると）
の３つ。
最初に気づくのはどれでしょう。
「あ、気がついた？そうそう、ちょっと落としてみたんだよ。理由はね…」
頭の中には、そんな言葉を笑顔で吐く自分を想像しながらイメージトレーニング。
リピートしまくり。


私は娘を、妻は息子をシートに座らせ、いざ乗車。
そして、妻乗車。
リアクションは…
































…なし。


あっさり第１関門突破。



順調に走り始めたノア。
突き上げ感もなく、気持ち悪い横揺れもなく、スムーズな走り。
妻はいろいろおしゃべりしたあげく、


「で？昨日は何をしたの？」


…気がついていない^^;

あっさり第２，第３関門突破。



息子は…









































…やはり気がついていない…orz


これで…、これで良かったんだ。
気がつかれなくて、良かったじゃないか。
余計なことを言わなくて済んだじゃないか。
へんな作り笑顔をして、ホッペが疲れることもなかったじゃないか。

そう思うのに、なぜでしょう、少し悔しいのは。



というわけで、皆さんご心配をおかけしました。
ウチの夫婦は無事です（笑）

装着完了しました^^

朝１０時に預けて、夕方４時に受け取り。
忙しい合間を縫ってやってくれました。
昨日は母がウチに遊びに来まして、「プリウスのドアに傷がぁ～」と言ってたので、Ｄまで送ってもらってついでに診てもらうことにしました。
これで、第一関門突破です（笑）
母の車の傷は、私が見ても表面についているだけの物なので、Ｄでコンパウンドで磨いてもらいました。
いい口実になりましたよ^^

お値段は見積もりでは￥６６０００でしたが、Ｄの方（高校の同期生）が「がんばってみたんですけど…」ってさらに￥３０００引いてくれました♪
結局バネ＋交換工賃￥６３０００。
で、ショックが￥３００００。
合わせて￥９３０００。
うん、満足♪
しかしオークションで落とした余分なバネ￥１３４００（送料含め）。
合わせて￥１０６４０００。
うん、痛い（泣）

乗ったのはＤから家までの１㎞ちょっと。
あまり詳しく書けませんが、以下は感想です。

足回りの交換には、ちょっとしたトラウマがありまして^^;、前車ＣＲ－Ｖでは
「ＥＬＦＯＲＤ　４インチアップコイル＋カヤバ　ニューＳＲスペシャル」
という組み合わせで、大きい突き上げ感と無くならない異音に泣かされました。
それぞれを見ると良い物なのですが、バネレートや減衰力を考えずに組み合わせた結果でした。
今考えると、ショック勝ちの状態だったのかな？
で、嫁さんが「足回りの弄りだけは許さない」とノアの購入時から言っていたのです。
ローダウン＝ごつごつ感、という曲がったイメージがぬぐいきれなかった私も、実は今回覚悟のローダウン。
では、なぜそこまでするのか。

それは、クルマバカだからです（笑）


○見た目
少し下がった感じはありました。
「あ、いわれてみれば低いな」と感じる程度です。
実寸で、
右フロント約６９㎝→約６７㎝
右リア約７１㎝→約６８㎝
ですから、大きく見た目は変わりません。
見た目で嫁さんにばれることはないでしょうね。

○乗り心地
一番心配だったのがこれです^^;

装着に当たりドキドキしていたのは、突き上げ感です。
ごつごつしてたら、自分もイヤですから。
Ｄの駐車場で奥に入ったトゲゾー号。
担当の方が前に出してくれました。
ト「乗り心地、変わった？」
Ｄ「そりゃもう。今、前に出しただけでも感じますから。」
ヤバイ（汗）でした。
支払い済んで、駐車場を出るときに「あれ？」。
いつも通りの帰り道を走りながら「？？？」。
乗り心地、良くなってる…？
家までの帰り道、けっこう道が凸凹してるんです。
好きな道ではないんですよ^^;
ところが、凸凹の拾い方が、なんか違う気が…。

しばらく走って、やっと分かりました。
変な横揺れが無くなっているんですね。
ノーマルな足は、グニャグニャと余分な横揺れが多かったのですが、それがスッキリと収まっています。
力ずくで抑えているのではなく、上手に受け止めている感じ。
「しなやかな」という表現がぴったりです。
乗り心地は、むしろノーマルよりもいい。
ごつごつ感は皆無。
ノーマルよりも明らかに硬いのですが、そういう印象は薄いです。
これなら仮にばれても、きっちり理由が言えます。

乗り心地向上のため。

商品が一番の嫁さん対策をしてくれました。
大大大満足です♪



さて、嫁さんは気づくかな？
家に着いた途端に家の窓からじっとノアを見ていた息子は、変化に気づきませんでした。
第２関門突破（笑）

次の関門は、乗り心地です。
トゲゾーの運命やいかに。
以下次号。

いよいよコイツを取り付けてもらっています。
できあがりは夕方。

さて、嫁さんは気づくでしょうか。
トゲゾーの運命やいかに。

今日、ＴＲＤのサスが届きました。
妻にはブツが何かは説明してません。
ローダウンは内緒ですから。
もしかしたら分かってるのかも知れませんが^^;

昼間に届くことが分かっていたので、朝のウチに
「今日荷物来るよ～♪重いから玄関に置いておいてね。」
とお願いしておきました。
仕事から帰ると、玄関にはＴＲＤの箱。
妻は荷物については何も言わないし、娘も当然無反応。

一人で晩飯を食べ、子どもたちを風呂に入れ終わり、さぁみんなで寝ましょうか、というときに、息子がトイレに行きました。
我が家のトイレは玄関にあります。
トイレに行くたびに、ＴＲＤの箱を見るわけです。

トイレから戻った息子が一言。
「お父さん、今日届いた箱さぁ、タイヤの所についているバネだよね。」


(*ロ*;)
コラコラ息子さん！


奥さんの方をまともに見られないトゲゾーでした^^