マツダ アクセラセダン

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1500ccのこの価格帯でこの出来は最高... - アクセラセダン

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1500ccのこの価格帯でこの出来は最高...

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おすすめ度： 4

満足している点
・大柄ボディの1500ccのわりには、MTということもあってかかなり走る。山坂道に行くときついだろうが、高速で1x0キロで追い越し車線を流れることも全く問題なし。冗談抜きで、トレーラーボートを牽引するという私自身の特殊な事情がなければ買い換えようと思った。
・とにかく安い。この出来でこの価格ならコストパフォーマンスは群を抜いて最高では。
・足は固めだが、運転している分には気にならず、逆にしっかり感があってよい。
・ボディが大柄なので中が広い。広いが、運転していて幅の広さはあまり感じない。
不満な点
・シート地がイマイチ。
・運転席の左足部分が狭く、MTだとクラッチを踏んでいないときに足を窮屈に置いておくことになる感じ。
・皆さんおっしゃってますが、シフトノブが遠すぎ。極端な話、私のポジションだと、１速、２速はシートから体を起こして操作する感じになる。
・助手席に座ると、ちょっと乗り心地が悪いかな？と感じた。トヨタの乗り味になれているならお勧めできない。ただ、初期入力が固めなのだが、そこから先にはマツダ特有のしなやかさがあるので乗り心地が極めて悪いというわけではない。このあたりをご家族がどう感じるか、でしょう。
総評
1500ccのこの価格帯でこの出来は最高と言えるのでは。但し、前述のとおり足の味付けが賛否両論だとおもうので、万人に手放しにお勧めできる車ではない。試乗して、乗り心地に不満爆発ではなければ手放しにお勧めします。
とかく、マツダの車はコストパフォーマンスは最高です。（但し、メンテには気を使ってくださいね。）
なお、実家で購入したのでちょっと乗ったインプレだと思ってください。また、普段乗っているのはカペラＷ最終型のVR-X(2500,4WD)ですので、それとの比較になることも考慮ください。

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