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ワッシャーを入れ、ロックナットでカップがバンプワッシャーに当たるまで、完全に締めます。
バンプワッシャーが無い場合は果てしなくロックナットが締まるので、車高調の全体長を左右で出す時に面倒です。
それと正確にはアッパーマウントとロッドとは固定されてないので、減衰設定がおかしくなり危険です。
ロベルタカップをはじめとするエアリフターのカップはこの車高調の全体長を改造する前の状態にする事が基本です。多少の長さの違いはOKですが、スプリング調整範囲を超える長さでカップを取り付ける事は出来ません。
なので、単にカップを被せてアッパーマウントが装着出来ない場合、更にロアシートが下限に達していた時はサス長を短くする対策が必要です。
その場合、長さを変更するのでバネレートの変更も考えなくてはいけません。