| メーカー/モデル名 | スズキ / GSX250R 不明 (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 乗りやすさ、長時間乗っても辛くならないポジション。車体状態も分かりやすい。直進時の安定感も◎走行性能限界も分かりやすい。 |
| 不満な点 | やはり重たいので取り回しが難しい時がある。ブレーキ性能ももう少し欲しい。後もう少しパワーが欲しい。フロントのスプロケット14Tはトルク感のためだとは分かるが個人的には15Tがベスト。 |
| 総評 | 突き詰めて走るなら選択肢には入らない。でも、ゆっくり穏やかに走るならベストの選択。実用・日常性を良く考えて作られたバイク。オススメです。 |
| デザイン |
 
4
1眼ライトのスマートさを出すため考えられたデザイン。有機的でなく、機械的なスマートさをシンプルに表現している。実は非常に錬られたデザインだと思う。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
車重のおかげで直進時の安定感は抜群。コーナーリングはゆっくりと切り込んでいく感じ。クイックにヒラヒラと切り返す感じでは無い。フロントスプロケットは15T(14T→16T→15T)だがこれがベストか。
|
| 乗り心地 |
4
エンジンの振動は少ない。シートの出来は素晴らしい。サスは跳ねる感じはなく、適度にギャップを拾い路面状況を伝えてくれる。
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| 積載性 |
1
ノーマルに積載性能を求めるものではない
|
| 燃費 |
4
３０km前後
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| 価格 |
4
コスパは良いですね。
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| 故障経験 | 故障の経験は無いがアチコチ錆びやすいのはスズキだからか？ |
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