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「イベント：【i-DMs】2023 Be a driver.なトロフィー争奪戦」についての記事

※この記事は【i-DMs】2023 Be a driver.なトロフィー争奪戦 について書いています。



今年も愛知県キョウセイドライバーランドで開催された「Be a driver.なトロフィー争奪戦」に参戦してきました

主催のタッチさん、運営サポートの皆さん、楽しい一日を過ごさせていただきありがとうございました
またともンダンさん、いい感じの写真を撮ってくれてありがとうございました
そして競技に参加されたiDM戦士のみなさんお疲れさまでした

さてさて、過去の自分の争奪戦を振り返るとしょーもないミスを当日やらかしたりして慌てることが多いので、今回は事前にできる準備はしっかりやっておこうと思いました
また最近G-BOWLがGPSをロストしまくって計測できないことが多かったので、こちらの方もi-Phoneをリセットかけてアプリも再インストールしておきました
そして２週間ほど前から毎日G-BOWLを使ってキャリブレーションを取ったり、i-Phoneの置き場所をいろいろ試したり、GPSの受信状態を確認したり、あとG-BOWLの各種ボリューム設定なんかも確認していました

それと今回はリラックスして競技に挑もうということで、いつもの運転と同様に音楽をかけながら走ってみようと考えてました
「舐めてんのか、ゴラァ」と言われそうですが…
（iDMsのオーディオ部長なんて呼ばれてるのでご勘弁をw）
普段音楽聞きながら運転するスタイルの自分が急に音楽なしでカツカツモードで運転してもあまり良い結果は出ないかなぁと思いまして、まぁ自分なりの集中力と気合を入れるための作戦というわけです

でも音楽かけることでG-BOWLの音が聞こえにくくなっても本末転倒
ということで、今回はi-Phoneに外部スピーカーを追加することで対応しました

それがこちらのダイソーのミニスピーカーです
これでi-Phoneの音量不足を補います
ちなみに外部スピーカーを使うとi-Phoneのバッテリーの持ちも良くなりますよ

そして競技中に聴く曲ですが、今回はこちらをセレクトしました


芹澤優　feat. MOTSUの「JUNGLE FIRE」です
皆さんご存じの今放送中のアニメ「MFゴースト」のOPテーマソングです

う～ん…　ヤバいですねwww
この曲聴きながらだと0.3Gのブレーキングでも、頭の中のイメージは



ってな感じで脳汁ブシャーってなっちゃいますwww
…なかなかに自制心を求められる選曲をしてしまいました（やっちまったか？w）

そんな感じで準備万端？で迎えた争奪戦当日、どんな結果になることやら

・まずタッチさん先導での練習走行
いつもならiDMが1点台になるところなのに今日は3.6
なんか調子が狂いますねｗ
これだと本番で上位陣は全員5.0出しちゃうんじゃないかと余計な心配までしちゃいました


・1本目
スコア：466.40　グロス：320.88　G/O：15回　iDM：1.4
去年と同じような1本目でちょっと安心
意識して抑えて走ったつもりでしたが、前を走るくりんきーさんのお尻が見えたら頭の中が「頭文字Ｄ」モードに…w


・2本目
スコア：431.82　グロス：325.06　G/O：16回　iDM：2.7
順位は23位/25人
少しペースを落としたのでiDMスコアは上がりましたがGオーバーは減らず
う～ん、順位がちょっとヤバくね？



・3本目
スコア：377.25　グロス：331.47　G/O：3回　iDM：3.8
iDMスコアアップ、Gオーバーも大幅減でスコアもかなり良くなってきました
走るたびにiDMスコアが1以上改善されてるのでいい傾向ですね


・4本目
スコア：355.32　グロス：330.78　G/O：4回　iDM：4.5　（今日のベスト）
順位は13位/25人
よっしゃー、iDMが4.5まで来ました！
順位も13位と自分的には良い位置に上がってきましたけど、すぐ近くにテイク師匠やwhoさんがいますがどういうこと？w



・5本目
スコア：373.95　グロス：332.10　G/O：1回　iDM：3.8
さらなるスコアアップを目指しましたが結果は3本目とあまり変わらず、残念…



ということで最終結果は15位となりました


今年も「勝手に」ライバル視している第六天魔王のご息女・uka827嬢に勝つことが出来てなによりナニヨリ
常連メンバーの皆さんのスコアと比較してもめちゃくちゃ離されてるわけでもなく、順位も去年より2つ良くなったのでこの1年少しは上達したのかな～？




午後の限界ブレーキングや限界コーナリング、フリー走行のメニューも去年は参加できなかったので今年はしっかり楽しませていただきました

90km/h以上からのフルブレーキ


90km/h以上からのフルブレーキ・限界コーナリング



午後のメニューではこのメニューが一番好きデス
タイヤがズルズルっと滑るような感じとか、こういう場でないと体験できないのでとても貴重な経験になります

そして楽しい時間はあっという間に過ぎてお開きの時間



帰りは日帰り組の皆さんと浜名湖SAで晩御飯
豚骨醤油ラーメンと浜松餃子をいただいて帰路につきました


今年も一日中みんなの笑顔が絶えないこのイベントを開催していただきありがとうございました
来年も今年より良い順位を取れるよう精進したいと思います

「イベント：【i-DMs東・東海】Be a driver.なオフミ2023最終戦」についての記事

※この記事は【i-DMs東・東海】Be a driver.なオフミ2023最終戦 について書いています。

早いものでi-DMs東東海の最終戦が静岡県某所で開催されました

運営進行のタッチさん・なべおさんおよび参加の皆さんお疲れさまでした

さてワタシの最近の地方戦の成績は決して良いものではなく下位にすっかり落ち着ているのが現状です
まぁ理由は練習不足なだけなんですけどねw

まぁ参戦して皆さんとおしゃべりなどして楽しい一日を過ごすのもよいのですが、常連の皆さんが順位のアップダウンに一喜一憂しキャッキャウフフとしているのに絡めないのもちょっとつまんないので、今回は目標を立てて参戦することにしました

本戦の目標
中団争いに絡める順位を目指す
　具体的には鉄風鈴さん、くりんきーさんの争いに割って入るｗ

と目標を立てて事前練習もいつもより頑張りましたよ
前日コソ連に行ってあるりりこさんと遭遇するくらいに…ｗ





最近の練習オフの時に皆さんが話していることなどもいろいろ思い出して、珍しくマジメに練習頑張りました
G-BOWLアプリのGオーバー判定が厳しくなった点も前日練習で予習できたのはよかったですね

そして当日

行きの道中でkyoroさんと鉄りんを発見


車の停め方見ただけでkyoroさんと分かりましたwww

そして皆さん集合～


天気よすぎてめっちゃ暑い　日傘がマジで効果的でした


そして競技開始です

そんなこんなで午前の結果


10人中5位とは予想以上の望外な順位
あのkyoroさんよりも上の順位でちょっとビックリ
練習の成果が結果に表れてうれしいですね

で、午後の競技も終わって総合結果


さすがのkyoroさん、スコアをぐっと上げて逆転されちゃいましたw
でも目標としていた中団グループに割って入るという目標はクリアできました
くりんきーさん、鉄りんの間に割って入るどころか二人より上位という結果に大満足
でも反省点としては午前のスコアがベストで午後にスコア更新できていないのはちょっとダメですねぇ
疲れて集中力が切れちゃってる感じです

競技の後はお互いに同乗走行などして反省会
くりんきーさんとどうすればiDMが5.0出せるんだろうとか色々ディスカッションさせてもらいました
で、その時に走ったスコアがこの日の一番いいスコアでしたwww
う～ん、集中力だけでなく適度なリラックスも大事ですね

そんな感じで東東海の最終戦も終了
アフターでみなさんと日帰り温泉によって汗を流し、お疲れ様会の夕食はやっぱりステーキで肉を喰らってきました



目標達成した後の肉はいつもより美味しかったですｗ

「ヤマトの諸君」

でおなじみのデスラー総統ですが、今日の主役はコチラ



みん友☆Pixy☆さんのテスラ Model３です

i-DMs仲間のkyoro555さんが☆Pixy☆さんのテスラを見せてもらうということで、鉄風鈴さんとワタシの西湘地区おじさんトリオで奥多摩までお邪魔させてもらいましたw

生憎の雨模様でなかなかじっくり見ることはできなかったのですが、それでもこのテスラというEVがこれまでの自動車とは違うということをいやというほど見せつけられましたねwww

まずは室内ですが「なんか未来の乗り物っぽい」

真っ白な内装といい、大きなガラスルーフといい、非日常感がうまく演出されてますね
乗っているのはオジサン4人という超日常ですが…ｗ

あとオーディオの音もシステムは純正らしいのですがなかなかヨカッタですよ

メーターも無く中央に備えられた大きなタッチスクリーンのみ


まさに「走るiPad」といった感じで、ハイテク感がビシビシ伝わってきます
（車の操作系にタッチスクリーンが良いかどうかは別にして…）

そして肝心の走りの方はと言いますと、ワタシは雨だったのもあってビビッて試乗しませんでしたが、怖いもの知らずなkyoroさんがドライブ
終始「すごい！」「いい！」「欲しい！」を連発しておりましたwww
後席にいた鉄風鈴さんとワタシも同じリアクションでしたけどねw

床下にあるバッテリーのおかげで重心が低いためコーナリングのロールも少なく、EV特有の重たい車重（1.8t)が車体にどっしりとした安定感をもたらして、非常に乗り心地も良かったです
また遮音もしっかりされていて、雨中の走行でもロードノイズはほとんど感じず、前後席の間の会話も普通の声の大きさで会話できる静かさでした

カーオーディオ好きなワタシからすると、EVってカーオーディオとしては理想的な環境やんって思っちゃいましたよ

そして圧巻なのが動力性能
このModel3はAWDでモーターが前後に２基搭載されてるもんだから、パワーはスポーツカークラス
4人乗車の上り坂でも坂道と思わせない位グイグイ登っていく（しかも静か）のには開いた口がポカーンって感じでしたね

テスラが日本に来た当時も「黒船来襲」って感じでしたが、今回初めて経験したテスラは見た目も走りも「未来の乗り物」感がハンパ無く自分も欲しいって思うようなクルマでした



トランクもMAZDA6並みに広いのですが、ボンネットの下にもサブトランクがあったりします

前にもモーターあるのにこんなにスペースがあるんですねぇ

他にも自動運転のためのカメラが車体のあちこちについてるのにも驚きでした

なんか自分の知っている自動車とは何もかも違う乗り物って感じ…


そんな感じで奥多摩周遊道路でのテスラ・ショックの後は、昼食に☆Pixy☆さんおすすめの釜めし屋さん「なかい」へ
11時の開店前からもの凄いお客さんの数でビックリ
まるで静岡の「さわやか」かと思うくらいw



釜めしを味わいながらまったりとクルマ談義に花が咲きます

楽しい時間デスw

☆Pixy☆さん曰く、テスラはパワーがあるのでEV初体験がテスラだとかなりビックリするみたいです
国産のEVだとここまで感動はしないんじゃないかとかwww

でもこれからの10年でこんなクルマが一気に当たり前のようになるのかと思うと、まだ車を運転できる年齢で良かったなぁと思ったりもしました
そして今のアテゴンをあと4年くらい乗って、国産EVやシリーズハイブリッド・レンジエクステンダーなどの車種が増えたところで電動車に乗り換えるのもアリだなぁとか考えちゃいましたね

ということで、今回テスラModel3を体験して

「ヤックデカルチャー！」
だったというお話でした

おしまい