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うちのアテゴンももう12万キロオーバー
7月の車検時にインマニ交換でかなりエンジンは調子が良くなったようですが、足回りのくたびれ具合が…

先日もオフ会で某山道を走っていたのですが、荒れた凸凹の路面でクルマが揺れる揺れる
一度揺れだすと収まらない状態になってちょっと気持ち悪かったです

というわけで新車時から一度も交換していないショック交換を検討することになりました

はじめはKYBのNew SR Specialあたりがお手頃で純正リプレイスにはいいかな？と考えていました（車高調とかローダウンは考えていません）
で、オフ会でもそんな話をしていたら、CX-5乗りのスッパさんから
「純正のマイチェン後モデルのショックもいいんじゃない　ウチはそうしたよ～」
とアドバイス（≒悪魔のささやき）をいただきましたw

みんカラで調べるといくつかの後期アテンザ・Mazda6のショック交換の記事を発見
乗り心地も良い評価が多かったのでこちらも候補に

しかし純正ショックでも新品だとNew SR Specialよりもお高い模様（6万くらい）
Yオクなどで探してもほとんど見つかりませんでした

やっぱりNew SR Specialかなぁなんて考えながら最寄りの上昇車庫に寄ってみました
「まぁさすがにMazda6の純正サスなんて置いて無いよねぇ」
なんて思いながら見てみると




















え？あるの？

ドーン！


あるんだ～

見た目も結構キレイで走行距離も1万キロ程度と少なそう　イイ感じちゃうのコレ

しかもお値段が


安っ!!!

(*´Д｀)ハァハァする気持ちを抑えながらも一応衝動買いせずに、一旦帰って型番とか確認して後日再度訪問

型番も後期型の型番で合っていたのでお買い上げすることに

という感じで現在下宿の玄関にショックが4本並んでおりますwww


取り付けは今月下旬に自宅に帰ったときに地元のDラーでやってもらう予定

交換でどう変わるか楽しみです