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１６日が４．５年目なので初ですが、４月（６ヶ月です）にオイル交換を今回はしようと、オイルの色を記念写真撮りました。（例年は５月ＧＷか、付近に交換していた）
撮影時は角度によって色が違って見えるので一番薄く（明るく）、見える物をアップしています。

触って粘度は有り、色は黄金色？
量はまるで減っている感じ無し！　　良好
前回交換からの走行距離数は　８，３１９ｋｍ
１６日の予想は　８，４２０ｋｍと少しかな。

因みにＡＴＦは交換後　２９，１８６ｋｍ経過。
一昨年の８月２４日に交換。　満３年目前に５万kmを目標に交換。
来年６年目頃が交換の予想になる。


ところで、ホイルに付く水垢ですが、どうやって除去してますか？
タイヤを黒く塗りましたが、ホイルのデザインによる小さな角には土が残る。
当然ですが、そこには水アカが　こびり付いています。
面倒な事はしたくないが、表面を削るのは遠慮したく、何か塗って浮かして除去出来るグッドな　市販品など無いのでしょうか？
皆さんの経験から助言を募ります。　よろしく。

今週日曜のオイルです。
もう3､500km位は走ったかな？
写真で見るよりはもう少し濃い色のように見えますが、
昨日キーレスの件でＤに行きましたが、今日まだ半年しか経ってないのに、前回１月19日に交換したのに・・・・・ って事を告げにだけ行きました。 （と言われてもＤでは何も答えられないのですが）

オイルの値段を見に行くのも自分としては用件だったりしてます。
ＬＥＯが交換して2､500円で、ＬＴＤは無く、マイルド◯○も2､500円。 上の方にウルトラ○○が高かった。
カストロールの３種も有ったが、、、、、、
エンジンの調子はスコブル調子良いので別にＬＥＯを変えなくても良いのだが、 他の車種の掲示板を覗いてみると同じＫ２０Ａでも高回転ＶＴＥＣでオイルの回りが悪いとか かんとか書いているが、、、でも回すことは有っても月に１回程度。 まっ いっか。

エレメントを交換しないでオイルを変えるってのはどうなんでしょう？
どうなんでしょう？ どう？

ＡＴＦ交換が12､600円で全交換のようです。
下抜きで安くってのはここでは無いようです。
と言うことでＡＴＦは車検毎に変えようかと思います。
確か昨年（前の所）は15､750円だったのに会社変われば値段も変わるようですな。

春のオイル交換をしました。　半年振りです。
　（オイルＬＥＯ　４Ｌ。エレメントは無交換。ﾌﾟﾗｸﾞ+工賃込み2,500円）
交換時距離は60,622kmで　前回交換より8､027km。
今までの交換後距離にすると色は濃くなってます。
だからと言って特段回していた分けでもないのですが、、、、しかし、通勤時の速度はやはり速いな～。
一部分ではあるが、８０～90は以前より格段に多く出す流れなんです。
で、交換後のフィーリングですが、軽くなってます。
今までエンジンオイル交換時の色と距離を追いかけていましたが、交換後の違いは殆ど感じていなかったのです。

違いを感じる距離で交換するのは遅いとtomokiさんが言われてたのを思い出しました。
違いを感じる、感じない　その境位で交換がその人にとってはベターなのではないでしょうか。
今、自分の走る距離は年間で18,000kmを下回っている感じです。
年２回ペースで交換してましたが、３回の交換でも良いのでしょう。
まあ、そんな感じです。
でも今後も２回ペースで行きます。
エレメントは年１回交換。
ＡＴＦも年１回。　下抜きで。

自宅でバッテリー検査をしたついでにエンジン・オイルのチェックしました。

綺麗ですね。
１０月の車検時交換後　約４，０００ｋｍ走行です。

自分の車のオイルは見ておられるでしょうか？
全く見もしないで交換していませんか？
３０００ｋｍで交換されている貴方。貴女。（全員ではないが）
無駄なお金を使っていないでしょうか？
オイルの劣化は走り方によって全く変わります。
私は殆ど高回転までは回してはいません。（全くではないですが）

昨日は苫小牧の姉の家まで遠出しました。
車検前の最後の遠出で、今日は休日出勤。
１日疲れました。　帰宅後最後のオイルの色の写真です。7,459km走行。

いつもの事ながら色は汚れません。
でも気になるのは、オイルを触って親指と人差し指の指の腹で滑らせてみると何となく、ザラッとした感触が。
あれ？
気になりますねぇ～
明日のオイル交換は添加剤を一応入れます。

アンダー塗装は無し。
ＤＰＳＦは交換。
一応まもる君に入ろうかなと思ってますが、１５漱石様が勿体ないか、用心か？