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これはクラッシュ、コースアウトを集めた物ではなく、</object>" target="_blank">ＳＳ数カ所の動画が撮られています。
世界を転戦しているドライバーは速い。

２日目の</object>" target="_blank">コースアウト動画

10月26日深夜23:45頃に自宅出発。

上士幌経由で足寄、陸別と走りました。
当日　夜は雨で国道の通行量は少なく２時間かかる事無く無事到着。
足寄から陸別にかけて路面に白い斑点があちこちに見られましたが、枯れ葉も有るでしょうが、結構カエルが動かないで道路に出て来ます。
山間部の白点はカエルで、踏みつけて走っていると滑ります。
なるべく避けて走るように心掛けましょう。

深夜１時40分頃に下の駐車場（冬のスケート場）に着きましたが、既に２０台位が列を作って並んでいました。　最後尾に並び、持ってきた毛布を掛けて目を閉じましたが、後から後から後続車が到着します。
なかなか寝られなかったのですが、ふと目を開けると前方車が動き始めています。　時間は４時１０分位。　道路工事の懐中電灯振りの小父さん達の仕事なんでしょうか？　そんな感じの方達が誘導しています。

まだまだ早いので駐車した所で寝ようかとは思ったのですが、周りの皆さんラリー会場へ移動しています。
取り敢えず、朝食にお握りと麺職人を食べて私達も移動する事にしました。
息子は風邪が治らない状態で来てますので早くトイレに行きたかったので一緒に行く事にしました。
会場に着くとそこには既に１００人以上が並んでいます。
ほぼ着いたと同時に開門しました。

私は一度車に戻り、息子が先に中に入りました。
息子の狙っていたのはＥエリアのジャンプでした。

ラリー自体は予定時刻に発走が始まりました。
ワールド・ラリー・カーが最初に走ってきました。　２分毎の発走です。　周りの全員がデジカメ、携帯、一眼レフのカメラマンです。
私もカメラを構えてシャッターを押すのですが、全然ダメで応援だけに切り替えました。

Ｍ・グロンホルムとＰ・ソルブレグは２６日初日にリタイヤとなり、Ｐ・ソルブレグはスーパー・ラリーとして走ってました。
ＷＲカーとＰＣＷＲＣの全８５台の出走ですが、途中で１分毎の発走になります。


ＳＳ１１はＥエリアとＦエリアを最後まで見、現地出店の豚汁で暖を取り　車に戻って仮眠後、ＳＳ１５を見る為に移動です。
ＳＳ１５はＢエリアの水溜まりが目的だったようですが、ゼロカーの走りを見て９０度カーブの後の１８０度コーナーが見応えが有りそうで場所移動です。
有る程度見た後、水溜まり観戦場所に移動。
そしてＣエリア、Ｄエリアとスタート以外は全部の場所で観戦しました。

まだ終了まで１時間は有りましたが、帯広北愛国ＳＳのサービス・パーク見学に移動しました。　最後まで陸別にいたら国道は渋滞するだろうとの予測でしたが、足寄では２ｋｍを３５分かかる渋滞に並びました。
失敗だったのは国道を走ったので帯広まで２時間半もかかった事。
本別から高速に乗れば良かった。　あまり距離が短いと思ったのですが、結構北愛国到着が遅くなった。
幕別工業団地の駐車場は真っ暗で通り過ぎ、一回ぐるっと遠回りして駐車場入り。

北愛国サービス・パークを見学し、記念品を購入。
２１時前に帰宅となりました。
帰宅後直ぐに会社に直行。
３０分ほどで帰宅。　忙しく、楽しい１日でした。

ＬＥＧ２　ＳＳ１１　インプレッサの走行　最後のコーナーです。
スピーカーの音を上げて見られると臨場感が増しますよ。

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ＬＥＧ２　ＳＳ１５　観戦エリアＣからＤ間の走行です。

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ＬＥＧ２　ＳＳ１１　Ｅエリアにてシトロエン車がジャンプする所です。

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