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なにがって

凄い風。
そしてベチャな雪になった夜
家でテレビを見ていたら
直ぐ　そばにド～～～ンと　雷が落ち、その振動の不気味な事。
雷で家の中にいて振動を感じたのは初です。
太っとい電気柱が　僅か数メートル～数十メートル範囲内に落ちたんです。
１００ｍ離れていたら振動なんか感じないですよ。
何処も火事になっていないし、車もなんともなかったから良かったけど、自分に落ちたら　即死　で　真っ黒焦げ　状態で分解していたかも・・・・　です。

何もなくて良かったぁ！！！！！！！

昨夜（25日）から降り始めた雪が、朝起きたらここ苫小牧では１５cm かなぁ～？
どの道を走ろうか瞬間考えましたが、いつも通り。
　しかし、片側４車線の産業道路に出るのに苦労するかな？　と考え、１本早く右折。
これが間違い。　信号（結構長い）４，５回は待ったか？
やはり信号でない方が動きは早かったみたい。
視界５０ｍ程度の時もある中、遅い車を交わしながら走るも、普段は25～30分の通勤路ですが、今日はシッカリ５０分もかかりました。
除雪はまだ入っておらず、雪を踏みしめながらの走行は結構速いのです。

さて、問題の復路です。
なんと悲しや　ホンダの四駆。　こんなに情けない車だとは知らなかった。
１７：３０よりは少し前だと思うが、エンジンに火を入れ、さあ発進。

しない。

前にも後ろにも！
会社の入り口に行き、プラ スコップを借りてボデー下とタイヤの前後の雪を除去するが、それでも動かない。
　ＦＦなのに前タイヤが空転さえしていないよ（;´_`;）
　なんで？
　どして？
自分の車に乗る前に、動かないＫカーを一台押して動かしましたが、自分もとは・・・・　　初めてです。

隣のNISSAN テラノ　ＳＵＶ車に引っ張って貰おうかと思ったが、もしかしてバンパー壊しそうで止め、ビッツの運転手と二人で押して貰ったら、やっと動いた。
どうも昼の暖かさ（＋気温というだけ）で少しタイヤ周りの雪が溶けて凍ったようです。　情けない！

それから幹線に出ようと９０度カーブを左折すると、スィ～と滑って膨らむ。　オオオオ～～　　飛ばせないなー　と思って進むが、前の車に追いつくと何と３０km/h ！
カーブ、交差点前はそんな速度でも良いが、直線路は５０～６０位は出さないと。
道路は除雪が入った後で、とても滑る状態になってたが、帰宅まで朝より遅い１時間は楽にかかった。
帰宅運転だけでグッタリです。
女房は昼の除雪に５時間だってさ。

明日は休みで札幌に行く予定でしたが、ＪＲで行く事にします。
こんな道で走ったら疲労困憊になりますし、土日か切符だと往復２，６００円（苫小牧～札幌）と格安です。　事故の危険も無いしね。

夜勤明けの１１月８日（土）苫小牧から釧路へ行く事になった。

何年もこの峠を往復して１１月上旬での雪道走行は無かった。
１１月３週目からなら冬タイヤ。　２週目なら夏タイヤで走っていたものだが、日本海側の峠では雪になっているようなので念には念を入れて３日にタイヤは替えておいたのが正解だった。

日高町のセイコーマートでプラスチック製のチェーンを前２本に付けていた青森ナンバーのお兄ちゃんがいたが、どっち方面に走っていたのかな？
セイコーマートの周辺にも雪は積もり始めていたが、路面の雪は溶けているだろうと思っていたが間違っていた。
路面は圧雪状態です。
前タイヤ２本だけでは、、、、後ろは夏タイヤ。
本州の人達は度胸が有る。
自分ならその場で、カードで、タイヤ買っちゃいます。
目の前のスタンドで。


なお、この雪は帰って来た１０日は全面溶けており、夏タイヤ走行ＯＫでした。　日中は。

日本海側よりホンの２，３日しか経っていないのに道東にも雪がお越し下さいました。


朝の通勤時はまだ降ってませんでしたが、
ＡＭ９時は過ぎていたように思うが　雪が降り始めてきた。
自分の中では今日が初雪です。
寒いのでドンドン積もっていきます。
昼休み中に雪は止みましたが、積雪量はこの写真程度。

しかし、午後から雨です。
これはシンドイ。
つまり道路ガタガタで　下はスベスベ　と最悪な路面になります。

書いている今は２１日ですが、昼の近場生活道路では走行車線の中部に少しハラを擦ります。
国道に出てませんが、国道は除雪完備で多分大丈夫でしょう。


きたぞぉさん　ここは三本ではありません。
二本です。
いや　日本です。