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tomokiさんとのプチオフから目を付けていた床下にゴムを貼る作業を開始です。
今日は運転席側後ろだけ。　１／５と言った所か。

なかなか面倒。
３mm厚ゴムは厚過ぎです。
インプレッションとして感度アップ。
チョット音は大きくなったかな？
毎度ですが、最初音は大きくなります。
全部やり終えると全く違う感想になります。
いつもの事です。

写真からみて何思います？
フロアーに何がしかの物を貼ったりすると厚くなりますよね。
ゴム1mmとフエルト3mmを入れたので、多分元の位置より高くなっているのでしょう。
シート座面の固定フックが収まらなくなりました。
整備に追加しています。　注意点として。　ご覧下さい。

恐るべし、３列目シートのデッドニング効果。
運転席側リア・タイヤハウスのゴムの上にエプトシーラーを貼って内張付けても効果を確認出来なかったのが、シートを取り付けたら音が格段に小さくなりました。
僅かに聞こえますが、殆どの人には聞こえないでしょう。

ついでにリアゲート内張にもデッドニング対策です。
自分の世界で大分静かになりました。

今日は先週から外していた白い内張りにフエルトを貼り付け、取り付けました。
写真の黒い内張り内に緩衝材を詰めて収めます。
全然効果は感じません。
先週聞こえていたリアのロードノイズは小さくなったようです。
デッドニング・・・・静音化・・・・奥が深いです。

３列目インナーパネルとアウターパネル無いに詰めてあったグラスウールを機械輸送用の緩衝材に入れ替えました。
サービスホールはビニールをレジェトレックスに替えて塞ぎました。
まだ結果は出ていません。
内張りを付けないと違うでしょう。
吸音材も入れないとダメでしょう。

途中経過では音が出ています。
何故だか？

低速時ロードノイズ、荒れ路面ロードノイズ　対策としてやり残して有る３列目シート下にゴムを貼りました。

まだ吸音材が無く、内張り（窓の部分）を付けていないのですが、途中経過では五月蠅くなっています。
いや、勘違いしないで下さい。
ウルサクはないんです。
前は聞こえなかった後ろのロードノイズが運転席で聞こえるのです。　その程度です。

どうも頼んでいた建築会社のエプトシーラーは車用ではなく、屋根用の部材になるようで、つまずいています。
２８日までに間に合うのだろうか？
チョット心配。