BREEZEのブログ一覧

前回自分で出来なくてＤに取り付けて貰ったガゼットですが、再度自分でチャレンジしてみました。
今回は最初にナットを外してからジャッキアップ。
そのせいでは無いとは思いますが、最初はショック沈んでませんでしたがタイヤを揺すったら今回は簡単に下がってくれました。
他の方の整備に書いて有るようにナットを１個付けておかなくてもショックが沈みっぱなしと言う事はなく、写真のようになっています。
ガゼットを脱着する時はタイヤを下に押しながらの作業でした。

それで今回はアブ用３点式を、元のＲＮ４用の２点式に戻しました。
感想：　①国道走ってみて舗装路上の段差があるんだろうなぁ～。　ドンドン。ゴツゴツ感が柔らかくなった。
　②舗装路の波打つ感じは分かりますが、ロードノイズが完璧に減りました。
長くトヨタ車乗っていたので、比べてアブの固いショックに馴染んでいなかったのですが、これなら中間的味付けよりはアブに近い位のショックでこの方が自分にとって乗りやすいな。

４月に２度爺婆を乗せなければならないので暫くこのままにしておこう。

そういえば取り付け後の写真を撮っていません。
明日再度編集で貼り付けます。

剛性感は上がりました。
ますます、ボディーは固くなったようです。

アブソルート用定番　ルーフアーチの取付に挑戦しました。
最初は分からない部分が多かったが、良かった。
内張も外せるようになり、ルーフアーチも片方付いた。
今度の日曜は残りを取り付けよう。