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本日　池田町の整体へ行ってまいりました。

この道でも燃費データ計測しまして、帰ってからデータ整理しました。

結果。
効果確認　ハッキリ出てます。
（１）と（２）の峠を越える路線は特に上りで前に大型トラックがいると追い抜き区間で急いで抜かす場面が有ったり無かったりでデータがぶれる事がありますが、ここの路線は平地で追い越しする場面が殆ど皆無です。
信号に引っかかるのが何回有るかがデータを動かします。

でも今日のデータからプラグ・チューニングの効果は明らかに出ているのが見えるでしょう。
これで決まりです。

まだ効果検証は出来てません。

が、
基礎データを表にしました。
赤字が最高値。
青字が今回のプラグ・チューニング後になります。

こうやって全部期待通りに数値が大きくなったり、小さくなったり　してくれないので一発　『それはこうだぁ～！』と断定出来ないで今まで来ているのです。

Tunechipのチップ効果を出したかったのが今まで断定出来ていなかったのはこういう事です。

走り方で燃費は大きく変わるのだろう。
だろう。
そんな末尾文字になっちゃう。
でも、本人の運転では常に燃費運転を心掛けているし、空いている道を走って入るにもかかわらず、安定した燃費にはならないのです。

復路については　２回共良い結果が出ている。

今日は３１０ｋｍ走行の路線をこれから走ります。

朝からやり残してあった、これの清掃です。
交換は年１回。　今年は車検時に交換予定です。

左上が清掃前。
枯れ草と小さい虫と砂ホコリがフィルターの目を詰まらせています。

ひっくり返し、細いマイナスドライバーで大きな異物を除去し、手でフィルター面を走らせてホコリを落とします。
元の色は水色なんですよね～
昨年初めて見た時に比べれば、詰まりは軽微でした。
体感はしないかと思います。

今日ワイパーを点検した所、助手席側の短いワイパーのゴムが切れてました。
暇なのでＰ店に行って購入。
ホームセンター、ＡＢで買っても価格差は小さい（元値自体が安い）のでＤに行ったのですが、買えませんでした。

この長さは３３cmのようなのですが、３５cmは有るが、３３cmは在庫無し。　エッ？　て感じですが、注文して帰ってきました。
たまにしか行かないので顔つなぎに行ったのでした。

知らない方の為に、

リアの牽引する時はどうやるか知らない方だけお読み下さい。

整備に書きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/114778/car/21567/561055/photo.aspx