BREEZEのブログ一覧

家には３０年ほど前に購入したヒオキのアナログテスターが有りますが、車専用にデジタルテスターを購入しました。　しかし、これからの厳冬期に寒い車の中は電池の放電が大きいかと思い、家の中に置いておく事にする。


掲示板にはバッテリーの異常なほどの早期あがりがストリームにもウイッスにも上がっています。
その他にもこんな車とか、こんな車、こんな車とか、その他にも沢山報告されています。
自分の車は自己責任で管理するしかありません。
なんでもかんでもＤに文句言った所で、全ての事をＤが管理出来るわけでもない。　

本日測定値
　ｽﾄﾘｰﾑ　 １２．７２Ｖ（４年目）
　ｵﾙﾃｨｱ　 １２．６０Ｖ（１年目？）
　Wagon-R １２．２１Ｖ（２年目）
測定時刻は１４：５０頃です。
ストリームだけ本日運転後に測定。（停止してから２時間は経過後）

オルティアは本年中古で購入しましたが、バッテリーは新品を入れたかは定かでないが、多分新品でしょう。（１１年車）
Wagon-Rは昨年冬に上がり、ＧＳで定価の高い値で購入（涙。　２シーズン目です。　最も距離を乗らない車で充電が満たされていない可能性が有るので今後の注意が必要。

我が家の車は３台ともナビは未装着だし、カーステレオも特段大きなパワーを消費するようなの積んでいないと思っています。

日本海側よりホンの２，３日しか経っていないのに道東にも雪がお越し下さいました。


朝の通勤時はまだ降ってませんでしたが、
ＡＭ９時は過ぎていたように思うが　雪が降り始めてきた。
自分の中では今日が初雪です。
寒いのでドンドン積もっていきます。
昼休み中に雪は止みましたが、積雪量はこの写真程度。

しかし、午後から雨です。
これはシンドイ。
つまり道路ガタガタで　下はスベスベ　と最悪な路面になります。

書いている今は２１日ですが、昼の近場生活道路では走行車線の中部に少しハラを擦ります。
国道に出てませんが、国道は除雪完備で多分大丈夫でしょう。


きたぞぉさん　ここは三本ではありません。
二本です。
いや　日本です。

１１月１８日（日）の道新の一面に載っていた記事です。

軽だからって軽油を入れるって話しは以前にも聞いた事あったけれど、セルフで安いからってガソリン車に軽油を入れるって本当かよ！
冗談じゃないよね。
ハンドル握るの止めて下さいよ。
そんな事も知らないで。

下界は昨日１１日から雨でしたが、札幌からの帰り道の日勝峠日高側９合目ではもうこんなに積もっていました。
５．５合目辺りから周りの笹藪は白くなっております。
路面に雪が残り始めているのはまもなくです。

タイヤ跡はスタッドレスにはまるで影響ないレベルです。
清水側の方が雪少ないですが、今日は大型トラック３台を抜かないで前に配置。　ユックリと下りました。
１２月来る時は本格的冬道ですね～
峠の雪道が嫌な人はトマムまでの高速道が出来たので峠をパスする選択肢も増えました。

暖機後の臭い（走行後ということ）は全く無しです。

暖機中は僅かに有りかな？
９０％臭いは無くなった感じ。（僅かに有ったかなぁ～？　って感じ）
これはＥＣＵが学習して空燃比調整したかな？
どっちにしろエキゾースト用チップで変化が有った訳です。
マフラー出口を触ってみるとススは一切無し。
塗れているので週一程度はマフラー暖めて水を蒸発させないと早く錆びてマフラー駄目になりますね。
距離乗ってられない方。　ほら　貴方（貴女）ですよ。
マフラー内に水溜まってますよ。