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ノーザンホースパークマラソン２０１３大会開催に際しまして、
事前にコース下見も兼ねた練習会を開催いたします

どなた様もご参加いただけますので、爽やかな春の日差しを感じながら、ノーザンホースパークマラソンに向けたトレーニングを行いましょう。

◆開催日時／２０１３年４月１４日（日）
　　　　　　　　１０：００開始予定

◆集合場所／K’ｓキッチン前（ノーザンホースパークマラソンスタート地点付近）

◆参加費／無料

◆練習内容／ハーフマラソンコース１周
　　　　　　Ａグループ…１ｋｍ５分ペース
　　　　　　Ｂグループ…１ｋｍ６分ペース
　　　　　　※Ａ・Ｂグループともに、ランニングコーチ兼ペースメーカー付きます。
　　　　　　
◆参加申込／ノーザンホースパークマラソン事務局まで（ＴＥＬ０３－５２８０－０１１５）
　　　　　　またはメール（achieve@hi-sports.com）でもお受けできます。


適宜対応いたしますので、ハーフマラソン走り切れないビギナーの方もどうぞご参加ください。
ご質問も事務局までご連絡ください。




と、昨年１０月初めて１０ｋｍを走り、平均時速１０．５５km/h　という自分にしては満足な結果だったので、ハーフマラソン　を初めて走る５月１２日を前に　練習会が有るとの事、行って来ました。
２日前での　午前中の雨天確率４０％　午後９０％
本当に　有るのだろうか？
当日　現地の天気で決まるパターンかなぁ？
中止にならないかなぁ～～（走りたくないなぁ）　　　なんて思いも半分

当日朝　ネットで確認すると　午前２０％に・・・・　　午後は変わらず９０％
これは　有るな・・・・

一人で行って来ました。
風が強いです。
３０人弱の人が来ていました。

１ｋｍを５分ペース、　６分ペース、　７分ペース　の自己判断の３グループに分かれて走り出す。
ペースメーカーを　１人　入り　およそ約３等分くらいの人数です。
約１．５ｋｍ位で　早くも自分の集団（６分／km）から　置いてかれ始めます。
後ろには女性２人が居ました。
風が強く、前半はアップダウンも有り　厳しい。
３ｋｍ位で　女性一人に抜かれました。

約６ｋｍ位まで　アップダウンが有りました。
　　（４ｋｍ位から女性が後ろから迫って来ます）
約１１ｋｍ位で給水ポイント。
　　腰のお茶を一口飲み再スタート。
　　ここで後ろの女性に追いつかれ、先に行かれました。
しかし、１２ｋｍ位で足の動きが悪くなり始める。
　１４ｋｍ位で　前の女性が　道が分からなくなる。
後続の　７分/km　が来るのを待つ。

３人来た。　集団の殆どはショートカットした道でゴールへ向かったとの事。
後半は　馬　牧場の中を走ります。
大きな牧場です。
ノーザン・ホース・パーク
自分は１７ｋｍ位で　右膝が痛み出して来たので　リタイヤ　する事にした。

アルファード　が迎えに来てくれました。
１２ｋｍで　エネルギーが切れたようです。
今のままでは　ハーフ完走は厳しい事が分かりました。
足は　昨年の富士登山で　下山した時のようにパンパンです。
とっても　有意義な練習でした。
あと一ヶ月　練習方法を少し変えなければなりません。
本番は　５月１２日（日）

　頑張ります。

尚、　足は翌日には軽い痛みを残し　７０％　は回復しました。　富士山の時は２日間　棒　のようでした。

やっと　交換する気になりました。

今の冬用タイヤは　ＴＯＹＯ　のＭＫ－４　４シーズン目終了です。
　１年目　６，２５４ｋｍ
　２年目　９，９５８ｋｍ
　３年目　５，１６０ｋｍ
　４年目　５，０４５ｋｍ
もう　１年　頑張ってもらいましょう。
　乗っている期間が違います。　でも近年は益々余計な走行はしなくなっているみたいです。

　『２月にＤで　オイル交換　した客には　タイヤ交換　半額』　とかの掛け声で、タイヤ交換に疲れた小生は　２ヶ月で２、４５８ｋｍしか経過していないオイルの交換をしたのでした。　オイル交換２，０００円。ＬＥＯ
でも、今回のタイヤ交換　４本　２，５００円　でした。
半額でなかったら　４本　５，０００円ですか。。。。
高いですね～
時間は　１時間３０分。　長いですね。
やっぱし　秋からは自分でするか。。。。
エアー・コンプレッサー　はどう？
車用の安い　のは直ぐ壊れるかな？

エアー・クリーン・フィルター　交換しました。　　￥４，２００　交換工賃込み。

右ナンバー灯、　右スモール球　球交換。　￥３３０／個　

ＰＩＡＡ　の冬ワイパー用ブレード（これで良いの？）　予約した。
　ＧＳで在庫していない　ようです。

黄色い帽子　でタイヤ、ホイル　の価格下見をする。
やっぱり　１７吋は買ったつもりだけにします。
　次のアルミは　１６でしょう。　　　　　多分

久々のブログですが、　瞬間に通り過ぎる距離数を　激写！
まずは　線対称で　１４４４４１ｋｍ






続けて　４のオンパレード


中標津町で　吹き溜まりで何人も命を亡くしてしまいました。
安らかにお眠り下さい。


しかし、ようやく３月に入り　最高気温がプラスになり、雪が溶け始め春が間近い事を感じられるような季節になって来ました。
皆さん　今年も良い年にしましょう。
アクティブに活動されますよう。

マンションに移って・・・・

乾燥しているみたいなのですが・・・・・

別に唇が乾いて切れる訳ではないのですが、、、、

妻が　ゲホゲホ　咳が止まらない位なのですが、

過乾燥　よりは適度に室内に湿気は有った方が良いだろうから

買いました。

ヤマダ電機から　１２月のセールで３千円引き。
現物が無く、　取り寄せになり　３，４日遅れるので３千円引き。
で、２１ｋ円　位だったか・・・・

ネットだと１７ｋ　位で　４千円更に安い。

でも　どんなのが今有るのか知らないで行ったので　まぁ良いか。。。


現物来て、動かして見ても以前使っていたように　水滴というか、湯気みたいな
水蒸気みたいな　、、、、　見えません。

ナノイー　だとか。

部屋の湿度は間違いなく高くなっています。
加湿器に湿度表示が　付いています。
ダイソーから湿度計買いました。

湿度が上がる事により、風邪とかインフルエンザにかかる確率下がります。

２４時間フルに動かしているので　５年保証延長にしています。

土曜日にタイヤ交換した時に見つけた　イン側の角が削られていた件をDラー　に行って聞いて見ました。


ショックアブソーバーが入っている　受け皿　に当たるような部分にタイヤが上下に動く時に当たっているのではないか。
その原因として、今のタイヤが　１９５／７０R15　を履いているのが理由。
少しでも雪道、凍結路で　停止（長い駐車）時に　スリップして脱出出来ない経験がある人は分かるでしょうが、　外径を大きくして雪面の食い付き向上の為に　扁平率を６５から　７０　にした物を付けていた。

これにより　半径９．７５㍉　大きくなります。

凄いですね～
既定値よりズレると　部品は壊れるかもしれないのですね。

今回は　内側なのと、トレッドが無くなった幅も小さく、実走行には影響は無さそうなので、このまま履き続けます。

ネットに　僕よりも先に同じ事をした人がアップしていましたが、　皆さん　同じような事はしない方が良いですよ。