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見学先の入場料とか、昼食とかオプションとして別料金なのも有りまして、約１諭吉／人　かかりました。　なので、今回の旅行はおよそ６諭吉／人の旅でした。

昨日行けなかった（暗くて）海地獄からスタートなので、７：３５ホテル出発です。
今日は長崎まで行くので急ぎます。
次に高千穂峡へ。
次は阿蘇山ですが、噴火中でレベル２だそうで、道の駅でトイレタイムだけ。
熊本城見学し、長崎市稲佐山ホテル泊。

稲佐山では山頂の展望台で窓際に座り、夜景を見ながら夕食グレードｱｯﾌﾟで+3,500円。

なんと　凄い価格です。
４日も旅して、飛行機で、、、、ホテル泊で、、、観光バスにガイドさん付きで、、、添乗員もいて、、、、、５諭吉です。

なので、初めて利用させて戴きました。

朝　７時　ＡＮＡ団体カウンター集合でした。
６時半には近くの　駐車場を仕事にしている所に到着し、７時５分になりましたが、まあ間に合いまして、定時に機内へ入り、着席となりましたが、、、、、

滑走路の除雪するから　少し遅れるとの事。
その６時半頃から少し雪が降り始めてましたが、全然なんともなかったのに、、、
降り始め　だったんでしょうね～
除雪部隊は　７時から出てきたようで、
結局　７時半出発の予定でしたが、　９時発となりましたが、　後に欠便になった便も有ったようで、始発の我らは助かったのでした。

そうなると、団体旅行は添乗員さんが全てやってくれますので助かります。
当然　羽田から福岡空港行きの便は待ってくれませんので　搭乗する便は変わります。

福岡には１時間４０分遅れで着きました。
今回のＪＴＢの旅行は　総勢３３名での旅行です。
大型バスで高速道を使い、湯布院温泉へ真っ直ぐ。
湯布院は名前は知ってましたが、近年　”柚子胡椒”　が売れてブレイク　したようでして、日本語でないアジアンが沢山いました。　それまでは田舎のヒッソリとした温泉地だったようです。
ここでの写真は無し。
時間も遅くなり、北海道と変わらない位の寒さでした。

次に別府温泉　の亀の湯ホテルに宿泊。　夕食は１，８００円相当を各自が好きな所に。　団体行動は無し。

この軽用のタイヤ　　今回廃棄したタイヤが２００２年製造の物でした。
前のWagon-R　買った時の　冬に買ったのが１２年も使っていたのか～

全く不満無く　履いていたので　最近のタイヤの性能は相当なものと感じた。

今回　ストのヨコハマと対比すべく、BSのVRX　を高くても　指定で買いました。

制動に違いを感じるか　意識して運転したいと思ってます。

９月２７日　行き付けのＧＳでタイヤ＋ホイルの見積もりをｇｅｔ
ヨコハマ　ＩＧ５０（１９５／６５R15）とYFCのホイル　GRASS　LM　６吋１５インチで
　　８８，３０４円


前の家の近くの『タイヤ屋』でIG50と　アルミは何処のメーカーか覚えてないが大手だそうで、塩害対策されている物で６インチ幅で半額　６，７２０円／個
組込料　込みで８２，５００円


ニコニコ　現金販売で、急遽　７銀行から引き出して支払い。

現物は１０月３０日にタイヤ履き替え予約。

ストのタイヤは自分にとって重いので　タイヤ交換するのはもう止めたのですが、
ＭＳの二階の物置から車まで運ぶのが重いので、やはりアルミを購入。

軽も買うのですが、これは自分でタイヤ交換まだします。　軽いから。
なので、軽いアルミホイルなのです。

ストリーム　１２年通過。　１３年目
ＥＫーＷａｇｏｎ　６年通過　７年目

まだまだ　これからです。

ストリーム用　スタッドレスタイヤ　５年使用（１９５／６５R15)
　　　　　　　　　アルミホイル　純正１５吋（スト購入時から）　４組セット

ＴｘＴ ガレージ　で　０円で引き取り。
　（アルミ２５０円／本×４本 で引取。　タイヤ処分料　２５０円×４でチャラ）


軽用　スタッドレスタイヤ　２００２年製（という事は１１～１２年乗っていた事）
　　　　アルミホイル　４本　　で　０円で処分となりました。


金がかからなくて良かったと思いましょう。