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イイね!
2023年07月02日

祝・27万キロ(^o^)v

先日27万キロ到達しました(^o^)v
月まであと11万キロ


そうそう
ハブベアリング、自力で交換しました
そのうちブログ、整備手帳、HP等にアップします
色々と準備したり分からなかったりこだわったりしたから
ウマに載せてから20日くらい掛かってしまった^^;

あと
最近は右前のステアリングの感触が悪いので
(わだちとか段差でグニャっとしたキモチ悪い)
(ハンドル取られるような感じ)
ショックがご臨終なのか、バネがご臨終なのか
アッパーマウント+ブッシュがご臨終なのか
パワステ関連がご臨終なのか判断がつきません(汗)

取りあえずタイロッドエンドは点検して大丈夫そうでした
まぁ安い順に交換してみようかと思っています

フロントの社外ショックって探してみましたが無いですね・・・
テリオス用のモンローぐらいでしょうか?
純正品も自分の型番だと生産終了ですし
皆さんどうしてるんでしょう?
アッパーマウントも2種類あるみたいだし
何が違うのかサッパリわからん(>_<)
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2023/07/02 11:47:07

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この記事へのコメント

2023年7月2日 14:40
アッパーマウントは前期と中期以降がビミョーに違ったはずです。というよりも27万キロ、、テリキはできるコですよね、自分みたいに変な使い方しなければ(汗)
コメントへの返答
2023年7月2日 23:13
昔、誰かのブログ記事で
ネジの長さが違うような事
書いてあったのを見た気がしたんですが、見つけられず(>_<)

できるコ、
なんですかねぇ?
今の軽自動車事情はどんな感じか知らないですが
こんなに乗れないですかね^^;

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「祝・20万キロ(^o^)v 4駆-J111G http://cvw.jp/b/114991/47719622/
何シテル?   05/13 22:56
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