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イイね!
2019年03月25日

車高の低さと知能の低さ・・・私低いですorz

車高の低さと知能の低さ・・・私低いですorz













ご無沙汰しております。
まだまだ生きております。


さてさて、
気がつけばすっかり春で車シーズンなのですが
私は会社の歯車世代なので昨年末から社畜と化しております、、、、

そんな中でも
春に精いっぱい車が楽しめるように車検上がり(から2カ月)の車を楽しくセッティング!!



車検上がりのわが車はちょっと
ホイールハウスとタイヤの間が攻めていない・・・(;>_<;)
そこで乗って楽しい車にするためにっ!!























車高を落とします・・・



今は冬用&車検後なので
車高やや高め(FRともに同じクリアランス)+リアスポ平坦に
一応高速走行重視、低走行抵抗仕様となっておりました。


でも
これから楽しく走るには

シャコタン
ややフロント下げ目。リアスポ立ててリアの挙動を制御
とりあえず

 車検後比
  フロント2cmダウン
  リア 1.75cmダウン
 リアスポ一番立てるセッティングに変更します。
 





 期待する効果は
  ・フロントリップ+カナードの投影面積向上による
   ダウンフォース確保+フロント加重からの旋回性向上。
  ・リアスポ立てることでリアのバタつきを抑制し走行安定性の確保

  を狙っていきます☆
 
 


ただただ
夏タイヤの溝がない・・・



次回に続く






ブログ一覧 | 整備 | クルマ
Posted at 2019/03/25 21:40:14

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この記事へのコメント

2019年3月25日 22:05
(╋|ξ)

う~ん!
ある意味、1番グリップがありそうな・・・・・・汗
コメントへの返答
2019年3月25日 22:26
こんばんはっ。

コメありがとうございます。


溝が無くなってから先は
経験上MIが良かったかと(笑)

ただ
MIは温まるまでは殺人タイヤという印象がwww

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結構前から聴いてたけど
こんな大きな箱いっぱいになるのは
とっても感慨深い🥲」
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