足回りリフレッシュ　17万キロ

ヘッドライトをLED交換した際に発覚したドライブシャフトブーツの破損
サス周りがグリスまみれに(;>_<;)
＊しかもOuter2か所、Inner1っか所





今回もいつも通りオレカさんのものを手配。
２年に一度は頼んでいるので注文メールするとお車どうですか？と帰ってくる。
認知されてきた(笑)

ドラシャの作業自体はいつものことなので、
すぐ終わるだろうということで連絡を待っていると早速電話が。












「足回りが... ベアリングが...お漏らしが...」
「でも部品が生産終了に...」

という割と詰んでる状態に。






いろいろ見てもらったところ
　ロアアームブッシュ　　　　がた大
　タイロッドエンド　　　　　がた大
　ホイールハブベアリング　　異音
　ブレーキホース　　　　　　外皮カバー亀裂
　スタビリンク　　　　　　　ついでに交換
　水冷ホースLOW　　　　　ちょっと漏水


現状部品調査したところ生産終了部品が多い。
作業前から多難だ...
とにかく部品探しからスタートだ。

今回調査するのは
　Palcaさん
　輸入車パーツのCARSPACYさん
　フラワーパーツさん
上記ショップを頼って部品探します‼。

いろいろ部品調査をして
　MEYLE社製　タイロッドエンド　3600円 x2
　MEYLE社製　スタビリンク　　　3500円 x2
　MEYLE社製　ハブベアリング　　15000円 x2
　TRW製　フロントロアアーム　　15000円 x2
　GruppeM製　メッシュブレーキホース FR 29000円 x1
ドラシャブーツ　IN/OUT 10000円 x2



上記のお店ヤフーショッピングやオークションに出品しており
部品も探しやすくかつ自社の窓口対応もしっかりしているので
適合確認や他の在庫確認も出来古い外国車の維持も安心感が出ます。



部品があれば作業も順調に♪








ちなみに今回の漏水は
ホースや樹脂の破損ではなかったのでOリング交換で解決。
前回漏水時は樹脂のクラックもあったので今回は軽度でよかった。。。
(LOWER ホースだけは見当たらなかったので樹脂が割れてたら詰んでたかも)








わが147も17万キロ走り、
足回りにガタや異音があるのは感じていたので
ドラシャ交換でばらすタイミングでASSY交換しました。
交換後はガタもなくブレーキのタッチもよくなったので走るのが楽しみです。

今回の修理で純正部品が軒並み生産終了になっている147 世代
機械ものはMEYLE社やTRW社で純正互換品が出ているのがありがたい。
ただしエアフロやO2センサのような電装部品はあるが
その他の電子部品があまりない。
オレカさんはじめ電装品の修理もたってるれるところがないと
生存すら危ぶまれる。大事に乗らなければ。