愛車３周年　おちびなのに凝縮された高性能感 - ワゴンRスティングレー

マイカー

愛車３周年　おちびなのに凝縮された高性能感

おすすめ度： 5

満足している点: 何もかもが丁度いい、ちょっといい。
不満な点: ハンドリングですね
五味さんが言っているように面白み、ダイレクト感がありません
セレナから乗り換えてこんなにスポーティなのにステアリングからそれが伝わってこない、一番もったいないと思うポイントでした。
総評: 感心する車　田舎の狭い道、林道などよく行きますがこのボディサイズなのでスイスイ。狭い道も躊躇せずどんどんいけます。
ワンタンク550キロは余裕で行ける
軽量化はメーカーでないと追求できないと思います。
そこをしっかり突き詰めて造っている。
少々の不満はDIYでなんとかなりますから。
スズキの底力を知った車
スズキの車造り、素晴らしいと思います

デザイン: 4; 現行より良いです。
ワゴンRのデザインは挑戦よりも普遍が似合うと思います。
ずっと飽きない、乗れるシンプルを目指して欲しいです
ムーブコンテみたいなシンプルカッコいいと今見ても全く古くない
走行性能: 4; 足回りのリフレッシュ必要な距離ですが(18.2万キロ）不満ありません
何という耐久性
パワトレも調子が良くなってきました。
これは私のオイル選択ミスでした。
乗り心地: 4; ターボグレードなので硬めかと思いきや意外にソフト。
クラッツィオのシートカバーにランバーサポートを追加したことにより長距離疲れません。
エンジンパワーも相まって意外にもGTカー的です
積載性: 5; 文句なし。
このサイズで助手席下のバケツ
リアシートダイブダウンして助手席までほぼフラット
後席のスライド
フル装備です
燃費: 5; 燃費アップしてきました。
いつもリッター20は超えてくれるので素晴らしいです。
あまり渋滞がないのでこの燃費、3年間維持してくれています
価格: 5; 13.5万キロの中古車込み込み45万円で購入。
不満な所はDIYにて安く替えてます
故障経験: スチナフスター割れてました
それ以外なし