中期(110型)の、可倒ドアミラーコントローラの修理

懸案の可倒ドアミラーコントローラの修理をしました。

まずは、内張りを外してコントローラとご対面。

ドアから外して、作業机に持ってきました。

どうしても上蓋を固定している爪が外れず、一部、ケースを破壊しました。(^_^;)

気を取り直して、ケースの中から基板を取り出そうとしたのですが…、愕然！！！
何かで基板が接着されていました。
カッターナイフでケースから基板を切り離そうとしたのですが、うまくいきません。

しかたがないので、基板を固定しているレール部分を切り落とします。

やっと基板が出てきました。

電解コンデンサーを交換したかったのですが、手持ちで同じものが無く、次の機会に持越しです。
ちなみに、以下のものが使用されていました。
1μF 50V ×　2
47μF 25V × 1
100μF 25V × 1

リレーはオムロンG8S-112P-05 9VDC 210Ω × 2個が使用されています。新品が入手できるのなら交換したいところです。
しかし、2009年3月末に生産終了したそうです。
http://www.fa.omron.co.jp/view/closed/detail.cgi?closeItemKata=G8S-1117P+DC9+210%83%B6%BC%D8%B0%BD%DE

推奨代替品は富士通コンポーネント製のFBR163NED009-WBだそうです。一応、取り付け寸法は完全互換とあります。
http://www.fa.omron.co.jp/data_pdf/closed/20081031.pdf

オムロン製のハイブリッドICも使用されていましたが、モータドライブ用でしょうか？
もしも、こいつの不良だったらお手上げです。

今回は、とりあえずリレーのカバーを外し、リレークリーナで接点を洗浄しました。

その他、部品の半田付けは全てやり直しました（写真は実施前のものです）。

以上の作業をしたあと、基板をケースに入れてビニールテープで補修をしてからクルマに戻しました。
ミラーの格納動作は今のところ順調ですが、たまたま動作しているだけかも知れないので、1ヶ月ほど様子を見たいと思います。


(2011/03/27 追記)
約一ヶ月経過しましたが、動作しなくなったことは一度もありませんでした。
完全に直ったようです。

(2023/9/1 追記)
しばらく車両に乗っていなかったのですが、先日、ドアを閉めるときや、走行中に段差を乗り越える際に、勝手にドアミラーが閉じる症状が出ました。
どこかの接触不良だと思いますが、上記のリレーかもしれません。
もしくは、以下のページにある終端検出機構の接点の可能性もあります。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1153468/car/884786/2712000/photo.aspx

今は再現しなくなったのですが、要観察です。