紅の猫のブログ一覧

今週は東武鉄道にとって、まさに厄日の連続のようです。

まず、新鹿沼駅でお亡くなりになられた方々には、心からご冥福をお祈りいたします。
原因については現在も究明中とのことですが、普通なら決して起こってほしくない、実に痛ましい事故です。



今日は、

「殺人未遂の疑いでJAFの職員が逮捕された」という、タイトルだけは何とも物騒な事故について話をしたいと思います。





ニュースでは、


「後続車を踏切内から出られない状態にして、列車と衝突させ、運転していた男性を殺害しようとした」
として、殺人未遂の疑いで逮捕されたと報じられています。


逮捕された男性がJAFの職員だったこともあってか、どうしても彼に厳しい目が向けられています。


もちろん、現在捜査中の事件ですから、軽々しく断定するのはよくありません。
……とはいえ、軽々しくあれこれ考えてしまうのも、「catfarm.」の良いところ（笑）。

yle='font-size:10px;line-height:130%;'>※以下、便宜上、加害者側の男性を「ジャフ夫」、後続車の男性を「シエンタ野郎」と仮称させていただきます。


報道を見る限り、シエンタ野郎はJAF男の車にかなり近い距離で走行していたようです。


警察は現時点で「あおり運転」と確認しているわけではないようですが、公開映像を見る限り、かなり車間距離が近いように見えます。


ウォッシャー攻撃を加えてやりたいほどイラつく距離です。


その距離に腹を立てたJAF男は、踏切を越えたところで車を停止させます。

ご存じですね、踏切とその前後10メートル以内は駐停車禁止です。



一方、後続のシエンタ野郎は・・・。


踏切の向こう側が混雑していて、そのまま進むと踏切内で動けなくなるおそれがある場合は、踏切に進入してはいけません。

ところがシエンタ野郎は思慮もなく、前方の状況を十分確認しないまま進入し、結果として踏切内で停止してしまいます。



腹を立てていたJAF男は車を降り、シエンタ野郎に文句を言います。

その後、踏切の警報機が鳴り始めたため、JAF男は車に戻り、当然のように前進します。


ところが、シエンタ野郎の車は遮断棒を押しきって出ようとせずに踏切内に残ったまま。
その後、シエンタ野郎は車を降り、下りている遮断棒を持ち上げようとしたようですが、


「なぜ、もっと積極的に踏切から脱出しようとしなかったのか」

もちろん、実際にその場にいた人にしか分からない恐怖や混乱があったのでしょう。

でも私にはそんな恐怖も混乱もありませんから簡単に「こうすればよかった」と言えます。

踏切内に車が取り残された場合には、遮断棒を押し切って脱出する方法もあります。非常ボタンを押して列車に危険を知らせるという手段も残されています。



結果として、シエンタ野郎の車は東武60000系と衝突。
幸い人身事故にはならなかったものの、東武野田線では上下線計20本が運休し、約1万4,000人に影響が出るという、とんでもない事故に膨れ上がってしまいました。


多分ジャフ夫は、


「相手も自分と同じように状況を判断して動くだろう」
と思ってしまったのではないでしょうか。


JAFの仕事をしている人なら、当然ながら救助や車両に関する知識もあり、緊急時の判断にも慣れているでしょう。


だからこそ、…いや私ですら、

「まさか、後ろの車が踏切から出る判断ができなかった、とは思わなかった」
ということだったのではないでしょうか。


免許を持っていても相手が自分と同じ知識や運転技術を持っているとは限らない。

まして、頭に血が上っている人間が、こちらの想定どおりに動いてくれる保証などありません。



結果として、ジャフ夫は「相手を踏切内にとどまらせた」として殺人未遂容疑で逮捕されてしまいました。


確かに彼は相手の能力を見極めずにやり過ぎました。


本人は「車間距離が近かったので注意するために停車した。殺そうとは思っていない」と容疑を否認しています。

そりゃそうでしょう。

相手を踏切内に止めてしまうなんてなかなか秀逸な作戦ですが、それは回りくどい。
鉄道好きの私はやろうとは思いませんが・・・。



ただ、

「　踏切内に入ってしまった側には何も問題がないのか？」という事です。


ポンコツもしっかり成敗しなきゃダメだろう。


そうしないと実はこのポンコツぶりは、相手の作戦を逆手に取った巧妙な物だったら腹立たしいじゃありませんか。



ともかく

周囲の車の運転手がみんな同じ知識や技術を持っているとは、決して思わない。

交通社会では、こちらの常識が相手の常識とは限らない。

という事ですね。


とにかく自分の身を守るために改めてドラレコは必須ですね。

特に、今回のように「言った・言わない」「煽った・煽らない」となりそうな場面では、映像が残っているかどうかで話が大きく変わります。

ただし、ドラレコを付けたからといって、自分自身の運転も、しっかり録画されていることを忘れてはいけません。

周囲の車はもちろん、歩行者や自転車、そして自分の車の動きにも十分注意して。



とにかく、ご安全に。




こんなにモヤモヤするトラブルを見た日、最近はNHKの朝ドラが楽しい。
『風、薫る』に加えて、朝は『ひまわり』、昼は『ひよっこ』。
歴代の人気番組から勇気と希望をもらえるぞ（爆）♪






では、また……😼