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以前、タイミングベルト交換時、カムシールの交換を行ないました。
パーツは、イギリスのSUPERFORMANCEで調達しました。

交換後、カムシールからのオイルもれが発生。
タペットカバーの増し締めや、カムシールの付け直しを2度に渡って行こなうも
オイル漏れがが止まりませんでした。
原因を考慮中、新しいカムシールと純正品は細部が微妙に違うことを発見しました。

国内業者から、純正品を手に入れて交換、オイル漏れはなくなりましたが、
同時に、SUPERFORMANCEに問い合わせを行いました。
このカムシールは200個以上の販売実績があるそうで、オイル漏れの報告はない
とのことでしたが、新たに純正品を送ると言うことで、本日2週間経って到着しました。

ガスケットのセットで注文した為、カムシールの品番が誤りだったのか、
古いタイプだったのか、オリジナル製品で品質が劣っていたのか原因は解りませんが、
完全純正P/N187140のカムシール4個、余ってしまいました。


誰かのために、置いておきます。(^_−)−☆

　オイル滲みを確認しました。

カムのシール部分からの漏れでした。

交換して２００KMも走っていません。

シールの劣化でなく、カムカバーの締め付け

トルク不足が原因でした。


詳しくは、下記URLを参照下さい。