インジェクター交換

プラグ交換した直後からエンジン始動すると不調になりました。エンジンチェックランプか点灯…

てっきりプラグ交換時にプラグコードがもけたのでプラグコードかと思いましたが新品プラグコードにしても治らないのでOBD2にELM327 Bluetooth+Androidアプリ「Torque Pro」でエラーコードを確認してみたら「P204」と「P704」とどうやらインジェクターが不良の模様。

eBayあたりで調べてみるとインジェクターはかなり高価な部品でしたが安い互換品？発見！

メーカ名 TROFOM
型番 TF-F024

とりあえず今後のトラブルに備え2個注文で$40.0(送料無料)。

燃料ポンプをOFFってクランキングするとインジェクター外したときガソリン漏れを防げるとアドバイス頂いたのでヒューズボックスを見たら何故か「FUEL PUMP」と書かれた場所にはヒューズがない∑(ﾟДﾟ)ｴｪ!?

しばらく探しましたがやっぱり見つからず、仕方ないので燃料ポンプOFFは諦めバッテリーターミナルを外し、インジェクターユニット取り外しを決心。

問題があるのは4番シリンダーのインジェクターなので端子と抑えの金具を外しインジェクターを引っこ抜くと案の定ガソリンが吹き出しましたε-(´∀｀; )

動揺してインジェクターを抑える金具をエンジンルームに落としてしまい慌ててホー○ックに行き、先がマグネットになっている工具(名前忘れましたw)を仕入れて無事救出成功♪

これが問題のインジェクター。
動作させないと不良具合がわかりませんが汚いですね・・。クリーニングで復活する可能性もありますが今回は新品パーツがあるので交換。

簡易回路をつくって電極に接続してノズルを開いてパーツクリーナーでシューってやればクリーニングできるらしいので時間があるときダメモトでチャレンジしてみようと思います。

インジェクターを装着してバッテリーターミナルを繋いでエンジン始動したら調子良くまわりました（≧∇≦）

まだエンジンチェックランプが点灯しているのでTorqueProでエラーリセットするとエンジンチェックランプが消えて問題解消＼(^o^)／

エラーコードがあるときは燃費計が一切表示されませんでしたが無事に表示されるようになりました。

つまりプラグ交換したタイミングで偶然インジェクター突然死したということになりますねε-(´∀｀; )

走行距離 90,366km

そろそろオイル交換もしなきゃです。