二代目アクア君はじめまして

昨日実家に行き二代目アクア君に会ってきました。衝突防止装置付きに買い換えです。

カメラユニットはルームミラーの向こう側にコンパクトに収まっているので乗車した印象は従来とほとんど同じでした。海外メーカー製なのだそうです。

車線逸脱警報は時速50キロからのようですが、NCAPのスコアはスバル車同様のトップクラスです。
試乗してみたら相変わらずの硬めの乗り心地でした。パワー不足を感じましたがXVくんがアルミテープチューンで性能アップしたので相対的な錯覚かもしれません。
数日前に納車されたままの新車です。


内装は一代目と同じでしたが一つだけ驚いたのがカーナビです。撮影し忘れたのですが、カーナビに車の舵角情報が入力されていて（恐らくCAN通信接続）、バックカメラ画像にまっすぐバックしたら進む方向と今現在の舵角通りバックしたら進む方向線が色違いで両方リアルタイムに表示されていたことです！
私同様取扱説明書を読まない母親も最初びっくりし、困りごとが解決してとても嬉しかったそうです。ちょっと悔しかったです。トヨタ純正カーナビ恐るべしでした。ちょっといろいろ忙しくてアルミテープ貼り付けは無理でした。残念。
昨日は若草山の近くを通過し、

山奥の畑に監視カメラの動作チェックにも行ってきました。


相変わらずのジャングルでかなり寒かったですが、監視カメラは頑張って働いていました。

今日は嫁さんと年越しそばを食べながら紅白でも見ようかなと思います。
さぁベランダの窓拭きします！