中央のドライブシャフトに貼りました

XVくんは4輪駆動車なのでフロントからのエンジンパワーを後輪に伝えるシャフトがあります。このドライブシャフトには軸受けが有るので、軸受けの外側には既に導電性アルミテープを貼ってありました。
先日車輪近くのドライブシャフトにアルミテープを貼りましたが、特に剥がれず使えています。

回転する側に貼っても剥がれないのかなと思います。
もちろんリアのデフギアで減速されているので単純比較はできませんが、中央のドライブシャフトにも導電性アルミテープを貼ってみることにしました。ベアリングの内側から油脂を柔らかくしてやろうというコンセプトです。

斜めに貼ったらスパイラル状に空中放電できるのかな？というイメージで斜めに貼ったりしてみました。つまり適当です。もちろんアルコールとダスターを使ってしっかり清掃してから貼りました。




リアデフギアボックスから後輪への出力軸のベアリング内側と外側直近部分にもついでに導電性アルミテープを貼りました。
　

あまり体感的には感じませんでしたが、クルーズ走行機能を使って平地で試してみたら、1,000回転で65km/hを普通にキープできました。

写真はカメラを粘着テープで固定し、画面を注視せずに制限速度以下で撮影しました。
この回転数はクリープ走行時の回転数を下回っていて体感的にはほとんどエンジン音が聞こえません。朝に川沿いで試すと65km/hで走りながら鳥のさえずりが聞こえます。
燃費性能にもきっと良い影響が有ると思います。少しだけ乗り心地が悪化するような気もしますが、もしよろしかったら試してみて下さい。