フレームグラウンドとの導通の件

昨日のブログにコメントをいただきまして、気になったのでフロントサスペンションのトップマウントのボルト（スタティックディスチャージャーを付けました）とグラウンドの抵抗値を測ってみました。

バッテリー


アースポイント


いくつか抵抗値をいちばん低いレンジで測ったら全部ゼロオームでした。
たまたまですがフレームグラウンドとも接したスタティックディスチャージャーになりました。

先端を広げました。このほうが静電気をたくさん放電できると思います。見た目ヤバいですけど。


今日はワインディングで走りを確認しました。

和束町



奈良の柳生



パワーステアリングも軽いし、路面のガタガタもゴムがいなしてくれるのでとても楽しかったです。

奈良の畑で昼寝もしました(笑)



ほんの少し桜が残っていました。モミジの緑がまぶしかったです。



次の対策用にアルミメッシュからワイヤーほぐしを行いました。



フロントばかりを対策したので今度はリアや床下に対策しようと思います。

そろそろ新しい職場に行きますのでお気楽暮らしも終わりです。溶け込めるように、少しは役立つように頑張ろうと思います。