WRX STIの持病発生とガリ傷

もうすぐ購入後2年半経過、走行4万2千キロぐらいで定期点検を受けます。

パワーステアリングの油圧システム


赤矢印部分から微妙な油圧オイル漏れが発生しました。
オイル交換作業をスバルディーラーに打診したところ、この部分のゴムパイプとオイル交換を無料でやっていただけることになりました。

ちょっと清掃してしまいましたが、赤矢印の部分で漏れて、青矢印の部分まで垂れました。

毎日狭い機械式駐車場で酷使しているので柔らかくなるよう静電気放電チューニングをしていたけど無理だったようです。残念。
まぁ傷が浅いうちに気づいて良かったです。

また、先日幅寄せの際に左前ホイールにガリ傷を作ってしまいました。




サイドカメラを見ながら寄せててガリッたので間抜けな話しです。
修理には5万ぐらい要るそうですが、切削ホイールの場合出来がイマイチだそうで1本だけ新品交換することにしました。

ガリった時に感じた手の感触が今も私に残っています。砥石で何かザラついたものを削ったような、スキーのサイドエッジをヤスリで研いだ時のような感覚が忘れられないです。
交換で外したホイールはもっと致命的に壊したときの保険で残そうかなと思います。

どちらもスバルあるあるの洗礼を受けたような気がします。まだスバル2台目ですのでこんなものです笑