街中でクロストレックストロングハイブリッドを試乗しました

昨日金曜日仕事のついでに大阪の街でクロストレックストロングハイブリッドの試乗車を借りました。
隣には営業担当さんが乗りました。
他県から来たのに乗せていただきありがたいことです。

アイサイトXの付いた高級モデルでした。シートはファブリックです。
これぐらいの車種がよく売れているそうです。カーナビも付いてますからね。


クリープで走らせたモーターのトルクはかなり強かったです。ちょっとした坂もグイグイ登ります。
高架橋への登りでアクセルベタ踏み。
ウォーという感じのモーターとエンジンの唸り音と共に結構な加速。
まぁwrx stiほどのパワーは無いのでMAX200馬力ぐらい短時間なら出る協調動作をするようです。
ソルテラほどパワーはすごくないけどモーターの活躍時間が圧倒的に多かったです。アクセルを緩めたらすぐ充電モード？になり、エンジンが止まります。
音だけではわからないぐらいエンジンの存在感が希薄な感じ。
エンジン音は全然全く楽しくないです。
マイルドハイブリッドの方がエンジン頑張ってる感が強いです。なのでマイルドハイブリッド乗りの人がすぐストロングハイブリッドに乗り換えたくなるとは限らないと思います。

ステアリングは普通にアクセル踏み込み量と関係なく（電動パワステなので当然です）軽いので楽になりそうです。旅行に行くのにはとても楽でスムーズに走れると思います。

コレ買ったので乗り心地が良くなり加速減速ショックも少ないので嫁さんは喜ぶのですけど、正直wrx sti売っちゃうのは私としては惜しいなぁ
ダイレクト感が全然違うので売らずに頑張りたくなってきました。
一応長さ的には2台置ける駐車場の構造なのですけど、奥のシャッター開放して後ろに押し込んでも奥の土地は狭いので、前のシャッターを閉じられないかもです。財力の限界（笑）


贅沢な悩みですね。ごめんなさい。

値段はとても高いです。色付いてる行が試乗車の仕様。


減税区分が仕様により変わります。重量税は半額、自動車税はゼロ。
サンルーフ付けたら税金安いのか訳わからん。ラッキーしました（笑）

フォレスター買うなら現行の方が良いかも⁉︎

というわけで今日はいつものディーラーで1人乗車での試乗に行ってきます。奈良は山っぽい地形なのでもう少しクロストレックの良さを感じられると思います。