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今朝の日本経済新聞によるとトヨタ自動車系の制御システムを担当する会社が再編成されるそうです。
先日行われた国土交通省の衝突安全装置のテストでメーカー間で性能やコストに大差があることが露見しました。
先進開発のためには現状の会社の垣根が邪魔なのでしょう。
スロットルコントローラを開発するのも困難になりそうです。ハッカー防止のため制御系通信を暗号化するために半導体会社も開発を進めています。

サイドブレーキやバックのアナログ信号を使ったDIYが出来なくなるのは悲しいですが安全のためには仕方ないですね。

この書き込みはみんカラスポンサーさんにとっては不都合な真実なので消されてしまうかもしれません。