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自動車を性能アップできるというSEVという商品の技術的根拠となる登録済み特許を読んでみました。この特許は平成10年に申請され平成12年に登録されていますからあと数年で切れます。

効能については下記ホームページと同じ素晴らしい効能が示されていました。
http://www.sev.info/auto/first/

仕組みは下記の通りで、放射線を導電性物質を通して対象物に当てることによって対象物を活性化できるそうです。取付はネジ止めや巻き付けになっています。

とりあえず導電性物質を対象物（樹脂製マニホールド等）に直付けするので静電気を逃がす効果は少しあると思います。両面テープ止めするなら導電性タイプのものが良いと思います。
効能は下記写真のようにいろいろ書いてありました。抵抗除去やパワーアップが可能なのだそうです。


ここで私が着目したのは平成21年に行われたこの特許の訂正審決の内容です。申請は否決が確定しています。


放射性物質として「モナズ石」だけが書かれていたのを「モナズ石等を含む花崗岩あるいはペグマタイト」に拡張する申請で当然否決されています。


もうひとつは使用する放射性物質の放射線量を「100ミリシーベルト」から「100ナノシーベルト」に訂正するというものです。

これを否決する理由がなかなか楽しめます。もともと放射線で活性化させる特許なのに自然界で存在する放射線量以下に直すなんて意味不明だと切り捨てられています。このあたりに審査官の感情が表現されています。

恐らく申請者は成分分析されて消費生活センターにでも被害届けを出されたら嫌だったのでしょう。やらないほうがマシな申請だと私は思います。
上記ホームページによると装着する部位毎に最適にチューニングされているそうですから、最新商品は素晴らしい性能を発揮するかもしれませんね。
真似してDIY作成してみたら5～6千円でできるところまで調べましたが、最適チューニングは難易度が高くアホらしくなったのでやめることにします。
自動車のチューニングパーツはコストパフォーマンスを求めてはいけないと湾岸なんとかというコミックにも書いてありましたから、そういう世界なのだと理解しました。
購入済みの方で気分を悪くされた方がおられましたら、誠に申し訳ありません。
効果の有無は全然確認していない貧乏人のタワゴトですので笑い飛ばしてやって下さい。

フロアマットの運転席用がへたってきた（特にかかとが当たる部分）ので純正品デラックスタイプの全く同じもの単品で買い換えることにしました。

スバルディーラーで調べていただいたところ価格は12,000円だそうです。
本日時点で発注してみたら在庫無しバックオーダーとなりました。
機能的に代替可能な部品がある場合、そろそろ新型インプレッサが出たこともありメーカー在庫の仕様を絞ってくることが想定されます。セットで買い換えると資源の無駄かつ高くつきますので参考にしていただければと思います。