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最近ドア4枚の最前部やエンジンカバーなど大物の静電気除去対策をしたせいか徐々にフロントサスペンションの動きが少し悪化し、ギシギシ音も出始めました。
ギシギシ音はXVハイブリッドの場合、スプリングとダンパーの間にある樹脂製カバーが静電気を帯びると鳴ります。
そこで導電性アルミテープを追加で貼ることにしました。フルロックまでハンドルを回せばアクセス可能なのでリフトアップは不要です。

黄色マークはスプリングです。スプリングの上にあるゴムブッシュを柔らかくすることを意図しています。
青マークはストラット下部全体の電位を等しくします。いちばん下のほうが走行風が当たるのでコロナ除電しやすく、上部まで導通させて同様の電位にすることを意図しています。紫マークは放電機能の強化目的です。

もちろん反対側も全く同じ対策をしました。


橋の継ぎ目や下のような段差もさりげなく静かにいなせるようになりました。


見た目はノーマルですが高級車っぽい乗り心地になりました。


フルロックする際は微速走行しながらハンドル操作しないとサスペンションが微妙に歪む場合がありますからご注意下さい。
もしよろしかったら試してみて下さい。