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昨日室内のシフトレバー下部から静電気を除去したらミッションのレスポンスが改善されました。まだ改善の余地がありそうなので床下をLEDランプとスマホ写真機を使って調べてみました。
スロープで前後輪とも10cm程度上げました。


XVハイブリッドのミッションにはハイブリッド走行用モーターが内蔵されています。
赤矢印あたりを下から支えるミッションマウントがあります。

ネット（Impress Corporation. のサイト）から写真をいただきました。ごめんなさい。


床下に潜ってミッションマウントを探しました。センタードライブシャフトの前端にミッションマウントがありました。プレス加工された鉄板で支えられ、鉄板の間にはゴムブロックがありました。このあたりに導電性アルミテープを貼れば良さそうでした。


ミッションマウントを下支えしている鉄板は


車体フレームにボルト留めされていました。


エンジンからの放電アンテナ同様に、ミッション用の放電アンテナを床下の走行風がよく通る部分に作成しました。

ミッションに接続されている鉄板塗装面とゴムブロックとをまたがるように導電性アルミテープを貼りました。


ミッションマウントから放電アンテナまでを導通させました。


得られた効果は
・アクセル踏み込みに対するミッションの反応がさらに良くなった
・乗り心地が改善された
・アクセルオンオフ時のショックが緩和された
でした。
副作用は特に感じませんでした。もしよろしかったらお試し下さい。