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スバルディーラー経由でメーカーに確認しましたので記録します。
一般ユーザーがエンジンオイルのフィルターを交換する場合、フロントセンターをジャッキアップし、リジットラックで左右のジャッキアップポイントに車体を載せて固定する必要があります。
エンジンアンダーカバーが付いたままの場合、どうやってやるのかを下記写真でメーカーに確認していただきました。


サービスマニュアルの記載は下記の通りです。



エンジンアンダーカバー無しの絵でポイントが図示されていますが、実際には前半分だけボルトで固定された樹脂製アンダーカバーがかかっています。


結論は「ゴムを介してそのまま上げてOK 」でした。
壊れたらディーラーがカバーを更新するとまで言っていただけましたがやんわり断りました。
うちの場合、トーリン製の3トンジャッキをお友達に譲っていただいたので使っています。
ゴムは大きい円形ですので好都合です。


そういうわけで単なるタイヤ交換でしたが無事ジャッキアップできました。




リアはデフギアのケースを上げます。銀色のカバーにゴムをかけないようにして、カバーを壊さないようにしました。



以上