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昨日は和歌山のお墓参りに行きました。
半年ぶりになります。


嫁さんの実家も近くなので久しぶりに連れて行きました。道中は高速道路のパーキングさえ寄らなかったので燃費を追求する走りは大変でした。


おかげさまでかなりの高燃費を記録できました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/car/2887589/7007780/fuel.aspx
6速で時速90キロをず～っと維持しました。速度維持を妨げられないように前後左右を常に監視し車線を変更するだけに専念する退屈な作業でした。下りはニュートラル技も少し使いました。
急加速は封印したので嫁さんに誉められました。燃費トライだとは言ってません(笑)

嫁さんの実家の車庫は全長がXVより長いWRXはギリギリ一杯でした。

スバルは肥大化しているので次は無理かもしれません。
嫁さんの実家の裏にはネギ畑があります。海が近いせいかたまに洪水が近くで起きるので大雨は心配です。


また手作りのマスクをたくさんいただきました。食事も一緒にしませんでしたが嫁さんの両親に顔見せと私達は墓参りに行けたので良かったです。

セルフレッシュネットの残り物をもう少し調べました。



主成分の一部がポリエチレンだというのは商品情報からわかっています。


拡大すると中に何かが練り込まれています。


カスを切り取って拡大。

やはり何かが入っています。


なんと強力ネオジム磁石に吸い付きました！


鉄かステンレスのようです。

ポリエチレン、ステンレスでできた商品を静電気を絡めて検索しました。

ベキスタット




ロール状のフィルムから静電気を吸い取ってグラウンドに逃がす技術。

少々離れててOK


ベキスタットの構造などカタログ


風をベキスタットに当てたら空気中に静電気をコロナ放電できそうですよね。
セルフレッシュネットの原理がわかったような気がします。

私がWRX STIのエンジンエアフィルターの手前に施工したセルフレッシュネットはボックスの中でゆるゆるに入れてあります。意外とベストな設置方法かもしれません。


このあたりの宣伝文句がインチキくさいですけど、まぁええかなと思います(笑)