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まだ届いただけですけど私としては初めてドライカーボン部品を入手しましたのでちょっと調べてみました。

AXIS-PARTSのブーストソレノイドカバーです。納期は3ヶ月弱でした。
被せて両面テープ貼りするのではなく、部品交換になるそうで微妙に車体の軽量化になります。

本物のドライカーボンはカーボン繊維に導電性が有るそうで確かに抵抗値は低かったです。

抵抗値は穴開け加工された部分にプローブを刺して確認。

純正品の鉄板と比べるとかなり軽いです。


つや消し仕様を頼んだのでカーボン繊維が近くに見えます。こんな角も表現できるのですね。

別に構いませんが裏は見たらあかんです(笑)


他のサードパーティー品と同じですけど、純正品と見比べるとゴムパイプの支持機能が足りないので検討だけします。
純正品裏向き


カーボン繊維が導電性有りに関して、
大阪オートメッセで見たWRX STIニュルブルクリンク24時間用はカーボン繊維だらけでした。これだけあれば静電気放電し放題だと思います。






市販車は樹脂を多用しているので静電気が溜まります。
ただし私は財力が足りないのでカーボン製品はこれだけにします。