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ニコニコせんべいさんの愛車を試乗して最も驚いたのはステアリングが軽かったことです。これは静電気の除去が進んでいる証拠。






　小径ステアリングに交換されていたのに


ちょっとでも動いていたら片手でハンドルが回りました。


いろいろ部品も交換されているのですべての相乗効果だとは思います。
例えば導電性のあるドライカーボン製部品が散見されました。


あとバッテリーのマイナス端子とのアーシング


エンジンヘッドの４か所とスロットルボディに接続されていました。

参考にさせていただき、マイカーも改善していこうと思います。私はアーシングはあまり好まないので、ひたすら静電気のコロナ放電でいこうと思います。
これは私のこだわりです。

ニコニコせんべいさんの愛車を見てから実施した対策は下記の通りです。
ミッションマウント下のスタッド２本


エアフローセンサー周囲


フロントバルクヘッド


エアコン冷媒のゴムパイプ


パワーステアリング油圧ゴムパイプ


次はガソリンスロットル周辺にしようかな。


アーシングでも実施されていたのできっと効果が感じられると思います。

ニコニコせんべいさんありがとうございました。とても参考になりました！