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この記事は、エコからオフ in 日本自動車博物館　についてについて書いています。

エコからオフに参加させていただく形で静電気中和デバイス「リアクター」の展示をさせていただこうと思います。

開催日時：４月２８日（日）１０時集合
　　　　　　　締めの時間は、一応 １５時くらい
開催場所：日本自動車博物館
https://maps.app.goo.gl/yaN72YhStF3YJ5oh7

エコからの皆さんはいつも燃費の改善について競い合っておられます。
改善率の比較でランキング争いをされています。

この改善のネタとしてリアクターを使っていただけるのではないか？と思っています。
こちらは静電気除去グッズ「アルミテープ」に関するトヨタ自動車の特許説明書の抜粋です。

車両の静電気がアルミテープによるコロナ放電で減るとタイヤを空転させる際に働くグリスの帯電量も減るという内容になっています。帯電量が下がるとグリスの粘度が下がります。

例えばここにボールベアリングがあって、リアクターで静電気を打ち消すとベアリングに内蔵されたグリスの粘度が下がって空走距離が伸びます。


オフ会の当日はリアクターの中身（構造）が見える形で展示をさせていただきます。
そのための準備を始めました。


もし興味のある方がおられましたら、ご来訪いただければと思います。
正直に申しますと自分で燃費改善のエビデンスを作るのがムリなのです。ついつい気持ちよくアクセルを踏んでしまいます。

どうぞよろしくお願いいたします。

おまけ　博物館の展示
　トヨタ2000GT

　MAZDAから寄贈されたロータリーエンジンカットモデル