トムイグのブログ一覧

連続投稿ごめんなさい。
ショックアブソーバーに関する特許もみつけましたので読んでみました。
サスペンションのダンパーオイルに貯まる静電気を除去してスムーズにショックを吸収をさせようという内容です。

明確に貼るべき場所が示されています。

部位90Dに関してはレクサスの樹脂製カバーを製造している部品メーカーの社長さんを博多のフェアで見かけたので静電気除去の件を聞いてみましたが、全然知らない様子でした。現状アルミテープ対策はトヨタ自動車さん内部だけで閉じて行っているのかもしれませんね。
細かい絵でゴムやらブッシュやらピストンやらが解説されていて楽しい内容です。



貼るべき場所が明確に示されていたので真似してみようと思います。まぁダンパーオイルに近くて非導電性材質なものにアルミテープを貼っていこうという概念のようです。

フロントはタイヤを外したりボンネットを開ければアクセスできそうな部位です。


リアはタイヤを外したりハイブリッド電池両横の樹脂製パネルを外せばアクセスできると思います。



XVハイブリッドは特にリアサスの突き上げ感が少し気になるので何とか緩和できればありがたいです。
床下対策系では燃料タンク関連特許がありましたので近々読んでご紹介しようと思います。

梅雨時に西日本のスキー場を偵察してありました。ひとつこのアサヒテングストンスキー場のベースに降りてくる斜面がウィスラーと若干似ていて魅力的でした。
島根県にあります。


早割リフト券が異常なほど安いです。安すぎて倒産リスクを考えてしまうぐらいです。


もうひとつ瑞穂ハイランドが島根あたりではメジャーみたいなのです。リフト券も高値安定しています。


瑞穂ハイランドにはハーフパイプのディガーまでありました。


なんと今冬からは50歳からのシニア割引が設定されるそうで、とても嬉しいです！


山口県にもマイナーなスキー場を見つけました。リフト1本のみです。


意外と開放感があります。


知覧を訪問した際の反省が全く生かされていませんが、未知のスキー場をいくつか開拓しようと思います！

今度はブレーキ改善に関する特許申請公開広報を調べてみました。

ブレーキ内部のグリスに帯電している静電気を除去することによってブレーキの能力がアップするそうです。
いろいろなタイプのブレーキ（ディスクブレーキとかドラムブレーキ）のいずれも効果があるそうです。

とにかく効果を確認したと書いてあるので試してみたくなります。初期の食いつきが良くなるそうで今日代車で乗っているアウトバックがちょうどそんな感触なのですよ。

ところが高温になる部位なので接着だと困難かもとも書いてあります。


貼る場所がブレーキパッドの直近だからなかなか難しそうで、先日見たバックプレート程度にしておくのが無難かもしれません。

あとは現物を見てから考えようと思います。近々スタッドレスに履き替えるのでついでに対策してみるつもりです。

点検+αの代車で借りたアウトバックはなかなか良くて160kmも試走してしまいました。2.5Lのトルクパワーは癖になりそうです！

少し出資しているスキー場会社からシーズン券をいただきましたが、福岡からだといちばん近いスキー場が800kmも離れていることに気づきました！




でもなんとか一度でも今冬に行きたいと思います。京都の家をスルーしたりして…
今シーズンは暖冬の昨年と違ってスノースポーツが楽しめそうですね。事故や病気に注意して楽しみたいと思います！
とりあえず週末に定期点検＆スリーラスター施工をしてきます。

導電性アルミテープに関するトヨタ自動車の公開特許申請のうちホイールあたりに関するものを読んでみました。
静電気発生メカニズムはタイヤと路面の摩擦やエンジンやブレーキから発生するというものです。


車軸の軸受け内部のグリスが静電気によって粘性が上がる（走行抵抗となる）のをアルミテープで放電することで除去できるというもので、除去効果を確認したそうです。


貼る場所はブレーキバックプレートの裏やベアリングのシール部などです。ブレーキやタイヤから発生する静電気を直近で除去しようという概念のようです。



気になる記述がありました。金属っぽく見えるところでもサビ防止のため塗装してあることが多いそうです。


例えばスバル車の場合、ブレーキバックプレートはサビ防止塗装がしてあるようで導通していませんでした。



バックプレートにアルミテープを貼るのは樹脂に貼るのと同様の概念になり、効果がありそうです。

アルミホィールのハブと接する部分は導通有りでした。

ただしハブは塗装してある気がします。

遠心力や熱などで剥がれない場所の選択が難しく、体感できるかわからないですが、もうすぐスタッドレスタイヤに交換するのでついでに貼ってみようと思います。