トムイグのブログ一覧

奥志賀高原から福岡まで下道ドライブの途中で新春の抽選がしたくなった私はとある関西雪国のスバルディーラーに寄りました。
そこでフォレスターのX-BREAK試乗車を紹介されました。せっかくなので試乗させていただきました。


全体的に統一されたオレンジ色とスノースポーツ向けの追加装備が私にはかなり魅力的でした。


e-パワーのほうには試乗済みの私にはこの2.5リッターのほうがよっぽど魅力がありました。加速がパワフルかつ静かでぎこちなさが全くありません。乗り心地も良かったです。車重に合ったエンジン採用が重要だと痛感しました。

2014年5月購入、走行7万キロのXV-HVを下取りにしてざっくり見積りを入手しました。
コーティングとドラレコは除いて完全に盛りまくった仕様で、高性能錆止め下塗り、スタッドレスとホイールの4本オプションも込みです。


下取り100万円、追い金300万円でした。値引きは別に頑張っていただかず18万円でした。下取りが手書きなのがちょっと怪しいですね笑
納車は2月に可能だそうです。登録は福岡の筑豊にて、店頭渡しが条件なので、普通に地元購入ならばもう少し値引きは可能だと思います。
ご参考まで。

ちなみに査定時にこのアルミテープだらけのエンジンルームを見たのかどうかは不明です笑

奥志賀高原から福岡まで下道で帰る途中でスバルディーラーに寄ってみました。雪国なのでスタッドレスタイヤもたくさん展示されています。
お買い得商品が有りました。BSタイヤ製造年旧型と他社ホイールのセット品でサイズも限定されてますが安いと思います。





雪国では生活の足なので工夫しているようです。京都や福岡では無かったサービスなのでうらやましいです。もちろん価格は変わりますがホイールはスバル純正も選択できるそうです。

福岡に向けて帰路につきましたが、途中でスキーすることにしました。
今シーズンは雪不足なので北志賀まで来ました。

気温はマイナス4度なので電気毛布は要らない程度だと思います。

今日は墓参りなどで600kmぐらい走ったので、周りでガンガン除雪してますが車中泊で眠れると思います笑

昨夜嬉しいことがありました。
嫁さんの買ってきたCDを安価なプレーヤーにかけて音楽を聴きながら二人でお酒を飲んでいました。
ドラム音がこもっていたので再生させながらギザギザ加工した導電性アルミテープをスピーカーに貼りました。

すると貼った直後明確にドラム音が浮き上がったのです。

実は今まで導電性アルミテープ貼りの効果についていくら私が理論を説明しXVくんの助手席に乗ってもらっても全く嫁さんは信用していませんでしたが、今回は認めてくれました！
しょーもないことですが私にとってはとても嬉しい事件でした。

2017年4月13日に申請されたトヨタ自動車の特許が公開されたので読んでみました。
読んでみて驚いたのがずいぶん読みやすくなったことです。用語がみんカラで皆さんが書いておられる用語と似ています。例：スポーク、リム
トヨタ自動車はアルミテープのことを自己放電式除電器と呼んでいます。図を見てみるとアルミホイールだけでなくタイヤにも貼って試したようです。

発生する静電気の主な発生原因は道路とタイヤの摩擦だとしていて、


静電気が溜まる部位は金属の表面に塗装された塗料など非導電素材だとしています。

昔の車は静電気を帯びにくかったんだろうなぁと思います。樹脂とかタイヤのシリカとか少ないですからね。

それの解決方法としてギザギザ加工した導電性テープを使うと明記されています。


静電気を除去して得られる効果は、車両の挙動安定性や燃費の向上が書かれています。

貼りすぎは燃費に良くないことまでわかったそうです。この部分はものすごく参考になります。が、それ以外は既知の内容でした。

みんカラに書いた内容に関して承諾済みの規約にあるように私の権利は放棄することを私は承知しています。皆さんに見ていただいて参考にしていただければ嬉しいのみです。特許に関しては公知例として使ってもらえたらとても嬉しいです。
またトヨタ自動車から楽しい特許が公開されたら嬉しいなぁと思います。