トムイグのブログ一覧

昨日ドライブレコーダーを付ける時にドアのゴムシールを外しました。


戻す時に違和感が有ったのでよく見てみたら、こんなものをみつけました。

ゴムシールの中に金属端子が仕込まれていて、スポット溶接された鉄板の隙間に差し込まれてボディアースされていました。静電気除去目的のようです。

私の場合、導電性アルミテープを貼って放電アンテナと接続しましたが、スバル純正部品ではボディアースに逃がしたようです。
XVでのアルミテープ対策:
https://minkara.carview.co.jp/userid/1160010/car/1709934/5079013/note.aspx

この対策をするとドアの開閉がスムーズになったりスピーカーの音が改善されたり、冬季の静電気ショックが無くなったりします。
VABならばフロントフェンダーからドアの裏側への通風が良くなりクーリング能力アップにも役立っと思います。

ディーラーで部品を調べてもらったらアプライドDから部品が変更されていました。



アプライドC以前の車両でも新しい部品を使えるそうです。レヴォーグでも使えそうですね。


新しい部品のほうが安いのは価格設定ミスかもしれません。


4本買ったら2万円ほどかかりますけど効果は結構大きいと私は思います。
少し前のスバル車に乗っておられる方々の参考になれば幸いです。

MINI原人さんのブログを参考にさせていただき、自動車用品のアルコールを入手しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2607956/blog/43898202/

IPA
イソプロピルアルコール
100パーセントを通販で入手。
2リッターだけ買いました。
火気厳禁です。


もともと持っていたガラス飛散防止フィルム施工用のセットに入っていたスプレーを流用しました。


7割アルコールを入れて水で希釈するだけです。


これで我が家に侵入しようとするコロナウィルスを水際で防止します。玄関に置きました。


ありがとうございます！

ちょっと市内の峠道を弁当持参で走ってきました。出掛けてすいません。

アルミテープチューニングの効果はすごかったです。


嫁さんも冬タイヤより乗り心地が良いと言っていますので、インチアップ分よりアルミテープの効果のほうが大きいことになります。




水平なところでのゼロ発進はクラッチをゆっくりつなげばアクセル踏まずに可能です。


空力も改善されるのか直進性能が良くなりました。もちろん以前同様にコーナーはグリグリ回ります。今のところそんなにエンジンやサスペンションに負荷をかけて走っていません。慣らし中ですので。


散り始めているのでサンルーフを開いて弁当を食べていたら花びらが入ってきました。


トイレ休憩すらしていないので早々に帰還しました。しまい込む前に冬タイヤにも同様にアルミテープ貼りをするつもりです。


寺岡製作所の導電性アルミ箔粘着テープ　
　No.8303幅10ミリはモノタロウで税金送料別で989円で販売しています。
https://www.monotaro.com/g/00009449/
もしよろしかったらお試し下さい。

今月号の特集は空力です。

内容開示は禁止されているので見せられませんが、目次はどなたでも見られます。


私がいちばん興味を引かれたのはこれです。


概要を開くと結論が書いてありました。


記事には図でしっかり計測結果が示されていました。
高速道路でビュービュー鳴る音はサイドミラー由来のものが人間の耳まで届くものが多いということです。
もちろんサイドバイザーはこの記事では論外です。あれはディーラーオプションですから。
風切音を減らす対策を頑張ってみようと思います。
この会誌は購入する事も可能ですが高価なので入会したほうが割安感があります。
興味のある方は日本自動車技術会入会をご検討下さい。

あぁちなみにその下には新型レヴォーグ関連と思われる記事があります。

スバルディーラー経由でメーカーに確認しましたので記録します。
一般ユーザーがエンジンオイルのフィルターを交換する場合、フロントセンターをジャッキアップし、リジットラックで左右のジャッキアップポイントに車体を載せて固定する必要があります。
エンジンアンダーカバーが付いたままの場合、どうやってやるのかを下記写真でメーカーに確認していただきました。


サービスマニュアルの記載は下記の通りです。



エンジンアンダーカバー無しの絵でポイントが図示されていますが、実際には前半分だけボルトで固定された樹脂製アンダーカバーがかかっています。


結論は「ゴムを介してそのまま上げてOK 」でした。
壊れたらディーラーがカバーを更新するとまで言っていただけましたがやんわり断りました。
うちの場合、トーリン製の3トンジャッキをお友達に譲っていただいたので使っています。
ゴムは大きい円形ですので好都合です。


そういうわけで単なるタイヤ交換でしたが無事ジャッキアップできました。




リアはデフギアのケースを上げます。銀色のカバーにゴムをかけないようにして、カバーを壊さないようにしました。



以上