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2026年01月01日 イイね！

年末年始の作業

新年あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

ということで、冬期休暇中に最近できなかったオーディオ関係の作業を実施。

数か月前からカーオーディオのボリュームを上げると運転席側ドア周りビビり音が発生。特に200～300Hzあたりで酷い。

ということで、年末にAmazonで制振シートを購入です。



まずは、大晦日の洗車後に運転席側のドアライニングをデッドニング。



リブに干渉しないよう小さく切って貼り付けたのと粘着力が弱いので結構時間がかかったので、運転席側だけで終了(-_-;)

久し振りにドアライニング外したので、



スピーカーの状態を確認すると



インナーバッフルがボロボロ。下側の３分の１が朽ちている(-_-;)

まぁ、バッフルボードの予備は持ってるからということで、とりあえず端子部分を接点賦活剤で洗浄して元に戻します。


次に本日の元旦。午後から時間ができたけど時間が十分とれないので、Ａピラー内のケーブルを振動でをビビらないようアルミテープで固定。



ついでに制振材でデッドニング。



Ａピラーはフロントの足回りに近いのでデッドニングをすることで静かになるらしい。


で、これまでの作業ではビビりは完全に収まっていないけど、室内の静寂性が高くなった感じです。


まだ今週いっぱい休みなので、助手席側のデッドニングとバッフルボード交換できるはず。


ちなみに、バッフルボード交換は４セット目となります。ほとんどが中古品ですが頻繁に交換すると財布によくない(￣▽￣;)

実は、カルディナ21系のフロント用バッフルボードはどのメーカーも適合品がありません。なので、以前業者へサイズ指定したアルミ製バッフルボードの見積を取ると３万円以上。(;'∀')
Posted at 2026/01/01 20:40:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
2025年07月06日 イイね！

私とクルマとKENWOOD

私とクルマとKENWOOD熱い想いをどうぞ！

熱いかどうかは別にして、KENWOOD以外のオーディオ機器って、純正システム以外はほとんど使ったことがありませ(^^;

記憶がはっきりしているというか、みんカラにアップしているカーオーディオシステムは次の通りKENWOODばかりです。

ちなみに、◎が付いているのは今でも現役で使ってる機器、〇は予備として保管している機器です。

１．ヘッドユニット（プレーヤー本体）
　①KENWOOD E303S
　②KENWOOD U565SD
　③KENWOOD U929
　④KENWOOD I-K99
　⑤KENWOOD VDP-09
　⑥KENWOOD I-K900
　⑦KENWOOD I-K700◎（ホームオーディオとして使用中）
　⑧KENWOOD DPV-7000◎

２．スピーカー
　①KENWOOD KFC-VX16◎
　②KENWOOD KFC-VS16
　③KENWOOD KFC-VS16〇
　④KENWOOD KFC-XS160
　⑤KENWOOD KFC-XS1603◎

３．アンプ
　①KENWOOD KAC-848
　②KENWOOD KAC-846
　③KENWOOD KAC-626
　④KENWOOD KAC-8452◎（２台保有。うち１台現役、もう１台は予備として保管）
　⑤KENWOOD KAC-7252◎
　⑥KENWOOD KAC-PS4D〇

４．パワードサブウーハー
　①KENWOOD KSC-SW50◎
　②KENWOOD KSC-SW01◎（ホームオーディオとして使用中）

これまで合計22台使用しています。そのうち、８台は現役で稼働中です。

オーディオ機器ではないけど、低濃度オゾン発生器 KENWOOD CAX-DS01 を自室で使っています。

ホームオーディオ専用機もこれまで３台購入し、１台現役で稼働中です。

ちなみにナビは、スマホかタブレット使っているので、専用機は購入したことはありません。

カーオーディオとは全然関係ないけど・・・

以前、世界四大外洋ヨットレースの一つと言われ、ハワイで行われていた「KENWOOD CUP」のレース写真をヨット雑誌で見たときの衝撃が今でも忘れません。

その写真がきっかけでヨットの世界にのめりこみ、クルーザーのクルーとして国内の外洋レースに参加。いつかは KENWOOD CUP 出場を！！と目指したり、ディンギーを購入し国体のヨット競技にも出場したことがあります。

今は、ヨットに乗れない環境ですが、とても懐かしい思い出です。ある意味カーオーディオより「KENWOOD CUP」のことが熱く語れそうです(^^;
Posted at 2025/07/06 15:57:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | タイアップ企画用
2023年01月28日 イイね！

Mecha Error

Mecha ErrorCD再生中にいきなり「Mecha Error」とエラーメッセージの表示され再生できない(^^;

初見のエラーメッセージでエラーの理由がよくわからない！！

「メチャエラー」？ってことでメチャクチャになった？

って、笑えないんだけど・・・実は「メカエラー」です(⌒∇⌒)



とりあえずEjectボタンを押したがCDが出てこない(^^;

ちなみに、このCDはレンタルCDで返却するためカルディナで聴いてたのでかなり焦った(^^;

で、何度かEject操作を繰り返して取り出し成功。

ついでに、湿式のクリーニングディスクを使ってヘッドクリーニング。



その後、恐る恐る先ほどのCDを挿入して・・・

問題なく再生・取り出できた(^^♪

無事CD返却できました。


いつもはUSBで聴いているのでCDはめったに使わないけど、以前でた USB ERROR もそうだけど u929 は発売から16年経過。ディスプレーが時々表示されなかったり、いつ壊れてもおかしくない状態ですね。

ヘッドユニット買い替えをそろそろ考えないといけませんね。

取説で「Mecha Error」を調べたところ

何らかの原因で正常に動作していない。
イジェクトボタンを押してください。イジェクトボタンを押しても表示が消えないときは本器のリセットボタンを押してください。なお、表示が消えない場合、お近くのケンウッドサービス窓口にご相談ください。

とのこと。
Posted at 2023/01/28 21:44:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
2022年07月30日 イイね！

アンプ用キャパシタ交換

アンプ用キャパシタ交換フロントミッドウーハー用アンプに取り付けてたキャパシタ（Rockford Fosgate RFC1）がほとんど充電できない状態に。

先日交換した HELIX CAP33 の効果がとてもよかったので、同じヘリックスの DPC1000F に交換しました。

オクでポチッタ動作未確認のジャンク品。電圧計付きです。

この電圧計、リモートラインがついてないから、オーディオ電源落としても、電圧計がつきっぱなしになるでしょう。なので、取り付け後様子見て電圧計外すことを検討。

で、とりあえず両面テープ跡をシリコンオフで落としていたら、印刷された文字がすべて消えた(^^;



まぁ、性能には関係ないから良しとしましょう(^^;

これが、交換前のロックフォードのキャパシタ。



電圧計がないタイプなので、３線式の電圧計で自作しています。

このキャパシタを放電するため、自作の検電テスターで放電させると２秒で終了(^^;

殆どキャパシタの意味をなしてない。２秒で終了なら静電容量15,000µF程度。

で、早速交換しようと思ったが、ヘリックスのキャパシタは電圧計がついている関係で、アンプボードが狭すぎる(^^;

で、早速電圧計を取り外して装着完了。



次に、検電テスターを使って予備充電後、すぐに放電して容量確認。
完全放電まで26秒。十分な容量です。

ちなみに、この検電テスター５ワットのルームランプを使っています。

で、早速視聴したけどヘッドユニット用に装着した CAP33 ほどは、効果を感じませんでしたが、中低音の厚みが増したので良しとしましょう。

取り外した電圧計。



これが、取り外したロックフォードのキャパシタ。オクでポチッタジャンク品ですが７年間使用しました。ボルト部分に青錆発生(^^;



ちなみに、サブウーハーにも同じロックフォードのキャパシタ装着していますが、こちらも静電容量はなくなってるようです。

さてさて、サブウーハー用のキャパシタも交換ですかね。


Posted at 2022/07/31 00:01:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
2022年07月18日 イイね！

キャパシタ交換

キャパシタ交換これまで、ヘッドユニット直前に取り付けてたキャパシタ（NICHICON NT 16v 33000μF）を HELIX CAP33 に交換。

CAP33 の評価はかなり良いようですが、静電容量が 33,000μF と NICHIKON と同じなので特に期待はせず、とりあえず、センターコンソールの内側に設置していたキャパシタと交換。

ここは、お見せできるような状態でありませんが・・・配線がカオス状態(;'∀')



で、交換してビックリ！！！

なんと、ある程度ボリューム上げないと聞こえなかった、高音域の音色がボリューム上げずに聞こえるようになった。低音もサブウーファーがビビるように・・・

分かりやすく説明すると、ヘッドユニットの LOUDNESS を ON にしたような感じですかね。

LOUDNESS は、音に雑味が出るので常に OFF にしていますが、CAP33 の効果は雑味もなく、高音域はさらに透き通った音に。低音もよりパワフルに。

モンスターやロックフォードのキャパシタより断然いい感じです。

で、Fミッドバスウ用アンプに装着しているキャパシタ（Rockford Fosgate RFC1）の静電容量がなくなってきたので交換予定ですが、ロックフォードでなく HELIX を探しますかね・・・もちろん中古で(^^;
Posted at 2022/07/18 21:57:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | カーオーディオ | 日記
 
 

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