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2025年01月02日 イイね！

12月の出来事「タイ出張」

12月の出来事「タイ出張」12月某日、３泊４日でタイへ出張してきました。

仕事なので観光はできませんでしたが久しぶりのタイ。

真冬の日本から気温30℃越えの南国への旅行です。現地にコートを置き忘れしないよう注意です。以前、冬にタイへ出張したとき現地のホテルにコートを置き忘れた経験が(^^;

羽田空港から出発、出発後まもなく機内食。今回は往復ともJALなので快適です。



出発から約６時間でタイ「スワンナプーム国際空港」へ到着。



到着はすでに夜。車でホテルまで移動。
ホテルはスイートルーム（一人で宿泊ですよ）ですが、日本では考えられないくらいリーズナブルなお値段。



48階建ての43階に宿泊。一応リゾート地なので夜の眺望も良好です。
南十字星が見えるかなと思ったけど曇って星はほとんど見えず(^^;



朝に撮影。タイランド湾は対流が少ないので海はゴミが多いと聞いてたけど、43階からだとゴミが見えなくてとても綺麗。



２泊目の夜は、「スワンナプーム国際空港」近くの「コッ ランター スワンナプーム」でディーナー。
ここは、東京ディズニーシーのようなテーマパークです。



頂いた料理で一押しがカニカレー。とてもおいしくいただきました。



２・３泊目は空港近くのホテルに宿泊。



前日のホテルに比べると狭いけど値段は空港隣接なのでお値段は倍以上(^^;

クリスマスモードのイルミネーションです。



４日目の朝、羽田に向けて出発。



出された機内食。出発日の機内食とほぼ同じメニュー(^^;



夕方羽田に到着。心配していたコートも忘れずに帰国(^^

タイで驚いたのが、街中を走ってる車の９割くらいが日本車。乗用車のトヨタが５割、ホンダが１割、残りがマツダ、スズキ、三菱、いすゞ、日産、スバル。中国系のBEVが増えてきたと聞いてたけど、ほとんどが日本車でした。

あと、国内では見かけない、いすゞのピックアップトラックが結構走っていました。

タイでは日本車を持つのがステータスになっていて、７～８年のローンを組んで購入していますが、今年（2024年）からローンの審査が厳しくなり販売台数が減ったそうですが、車の多さは半端じゃなく、３日目の夕方はバンコク市内を1.5km移動するのに3時間以上掛かりました。

クリスマス前のタイ出張。気温30℃越えの街中でジングルベルが聞こえてとても違和感がありました(^^;
Posted at 2025/01/02 13:20:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
2025年01月01日 イイね！

謹賀新年

謹賀新年皆様。新年あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。

仕事がバタついていたので約２か月ぶりのブログアップです(^^;

トップ画像は、自宅マンションのベランダから撮影した初日の出。景色はいまいちですが・・・・

11月某日、箱根ターンパイクに行ってきました。ＭＦゴーストのTV放映で一躍有名になった？関係で私も気になっていってきました。（聖地巡りってほどマニアじゃないけど・・・）

料金所で通行料900円を支払って・・・



あいにくの天気で眺望がいまいち。



ターンパイクを登り切ってスカイラウンジで休憩。
ＭＦゴースト「小田原パイクスピーク」は、料金所からここまでがセクター１。
写真には写っていませんが、アニメの影響で駐車場には赤いTYOTA86が何台も止まっていた(^^♪



まずはラーメンで腹ごしらえ・・・



スカイラウンジのフードコートにＭＦゴーストの展示があり、関連雑誌や漫画の単行本が読み放題。



タダ読みするのも気が引けるので、500円払ってコーヒー飲みながら・・・
ちなみに500円で飲み放題。３杯いただきました。



展望台から芦ノ湖側の眺望。富士山がうっすら見えています。



このあと、小田原パイクスピークのコースに沿ってセクター２・３と移動したけど、芦ノ湖あたりからＲ１が大渋滞。ラーメンとコーヒー３杯飲んだ関係でトイレが近くなり結構大変(-_-;)。じっくり落ち着いてドライブできません。
帰りの高速も大混(￣▽￣;)

というわけで、人が少ないとき時間に余裕をもって再度挑戦します。
Posted at 2025/01/01 20:13:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2024年11月03日 イイね！

モーターファン別冊　ホンダ・N-ONEのすべて

モーターファン別冊　ホンダ・N-ONEのすべてトップ画像は表紙です。ニューモデル速報のNo.475弾。
ちなみに、21系カルディナ前期は215弾。

紙の復刻版を本屋で探したけど見つからず、電子版（Kindle版）を540円で購入。紙版より安く、文字や写真がくっきりしていて見易い。

ちなみに販売は2013年1月。

まだ完全に読んでいませんが、出だしは「N360から受け継いだのはデザインだけではありません。その志です」とか「1960年代のN360が現代に蘇った」などなど・・・

なんか、N360を美化しすぎしているところがありますが・・・

こちらは、表紙裏と目次。



まぁ、暇なときに読んでみます(^^♪

こちらは、紙版で購入した「新型カルディナのすべて」と「新型アコード＆ビガーのすべて」、カルディナは1997年10月、アコード＆ビガーは復刻版ですが発売日は1981年11月。



ちなみに「すべてシリーズ第１弾」は1981年4月発売の「トヨタ・ソアラ」。
「アコード＆ビガー」は第８弾。

ソアラの発売当時というか80年代は、70年代の排ガス規制をクリアした高出力車、ハイソカーや1.5BOXカーなど個性的なクルマが続々と発売された時期ですね。

モデルチェンジのたび出力アップや新機能搭載・・・クルマ雑誌を購入してワクワクしていた時代です。

歳がばれちゃいますが(^^;

ちなみに第１弾から最新盤まで、電子書籍で購入可能です。
Posted at 2024/11/03 21:17:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-One | 日記
2024年10月06日 イイね！

USB TypeC 3.5mm Aux端子変換コネクター

USB TypeC 3.5mm Aux端子変換コネクター今使ってるスマホ(Pixsel7)には、3.5mmジャックがないので、仕方なく Bluetooth レシーバー使用してるけど。

充電しなくちゃいけないのと購入したのが約10年前ということで、プロトコルも二昔前のもの（LDAC対応であれば問題ないけど）。

ということで、Amazonで USB TypeC からの変換アダプターを999円で購入。



2015年に購入した ELECOM の LBT-PAR500AVRD。



＜仕様＞
・コネクタ：USB Type C （オス）＋3.5mm ジャック（メス）
・ケース：アルミ合金
・PCM デコード機能: 16bit/ 48 kHz
Posted at 2024/10/06 19:36:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | スマートフォン | 日記
2024年09月28日 イイね！

小林総研 LED非常信号灯 KS-100E3

小林総研 LED非常信号灯 KS-100E3最近、なぜかパーツレビューに投稿できないことがあるので、ブログにアップしておきます。

中古パーツショップで200円で販売されていたので購入です。

今までは、一般的な発煙筒使ってたけど使用期限の関係でこれまで何本買い替えたのか・・・

そんなわけで乾電池式を今回初めて購入です。

新品だと高くて買えないけど200円なので悩まず購入しました。

N-ONEも同一品を使用しています。（購入時からついていました）

【製品仕様】
・点灯時間：約20時間点滅※新品アルカリ乾電池使用時
・LED個数：赤色LED 9個
・電源：単四アルカリ乾電池2本
・本体重量：約100g (乾電池内蔵状態)
・サイズ：高153mm×幅32mm
・製造国：中国
・その他：底部分マグネット付。車のボディに固定できます

点灯チェック。購入時についてた乾電池でテスト。



単４乾電池が２本。新品に交換です。
電池のキャップにマグネットがついているので車のボディに固定できます。



ホルダーに問題なく装着できました。



交換前の発煙筒。有効年月2019年2月。



で、ここまでがパーツレビューの内容。

ここからブログに書きたかった内容。

発煙筒はカーオーディオを音を悪くする原因という情報を以前から入手していました。

数年前、発煙筒をダッシュボードに置いたり、車外に持ち出してカーオーディオの音質の違いを聞き比べたけど、変化を感じなかったので気にしていなかったけど、今回LED仕様に交換したことで、オーディオの音質が変わったように感じます。

当時とオーディオの機器構成が変わったのが利用なのか、おいらの耳が変わったのか、それとも気のせいなのか・・・

まぁ、いずれにせよ音が良くなったのはいいこととしましょう(^^♪
Posted at 2024/09/28 21:41:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車 | 日記
 
 

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