売れている理由がわかる！いい車です。 - RX

マイカー

売れている理由がわかる！いい車です。

らだじゅにあん
レクサス / RX
300“Fスポーツ”(ECT_2.0) (2020年)
- レビュー日：2021年8月22日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：5
積載性：5
燃費：3
価格：5

満足している点: スピードメーターが液晶でカッコいい。
高回転で色が変わるので、たまに、マニュアルモードにしてアクセルを全開で走りたくなる。

パノラマルーフで、朝から車内が明るく、気分良く通勤しています
帰りは暑くなった車内の空気を、ルーフ解放ですぐに抜ける

セルフで給油している時に、やっぱりデカくてカッコいいなと感じます。
不満な点: 低回転時からアクセル踏んだ際のレスポンスが遅く、タイムラグを感じる
けど、なかなかそんな場面はない
総評: 一ヶ月
2000km走った感想になります。

まず、値段以上の満足感を感じています。
もともと、
LFAの様なスピードメーター
開放できるルーフ
後ろ姿のカッコ良さ
の3点に惹かれて購入しており、ここは、期待通りです。

それ以外に、走行モード選択によるアクセル応答や速度段の変化など、
運転してみて特性を理解し、自分好みに選択して乗りこなす。
事が楽しい車です。

当然、あーここが良くないななど感じる事もあります。
低速回転からの応答が遅く、ちょっともたつく
1500回転付近のトルク不足によって、流す感じの場面でも2000回転まで上げる必要がある。
sportモード時の高速度段への切り替わりが遅く、アクセルを緩く踏んでもエンジン回転を引っ張りすぎ。

これらの事を理解して、どうすれば良くなるか考えて乗る。
ことを楽しみながら、付き合っていこうと思います。

まだ一ヶ月なのでこのくらいですが、今後、新しい気づきがあるか楽しみです。

デザイン: 5; ハンドル左右のスポーク上面にもレザーがあり、
運転時に親指を置く位置なので快適です。
走行性能: 3; エンジンを回した時に、力強さを感じます。
sportモード時はカーブをキビキビと曲がってくれます。
乗り心地: 5; 快適　の一言です。
積載性: 5
燃費: 3
価格: 5