卒業したのでは？

ひろ.たさん　こんばんわ

先日は、コメントありがとうございました。
EF66拝見しました。ご投稿は実に尊く、感無量に尽きます。

先日のEF66撮影で、撮り鉄に着火したようで、今日、2025.3貨物時刻表を買ってしまいました。
これにEF66の運用表が載っていますが、載っているのは、越谷ターナナル～百済ターミナル間の1往復のみです。
この1往復の上り(2066列車)は、新鶴見5:01⇒梶が谷5:11⇒新座5:40⇒越谷ターミナル6:06ですが、ご投稿の写真は、左手は横須賀線とお見受け、東海道貨物線と横須賀線が並走、写真のイメージからは、早朝よりもう少し後とお見受け、2066列車ではないと思いました。
確かに、一時的なものかもしれませんが、EF66が引き続き働いている投稿は、朗報であり、感謝申し上げます。
武蔵野線沿線で待ち構えると、東京貨物ターモナルへ向かう列車は射程外となってしまいます。武蔵野線が分離する前の東海道貨物線で狙わないと、やはり取りこぼしが大きくなると思いました。

特急にちりんさん、おはようございます。
コメントありがとうございます！私には勿体無いくらいありがたいお言葉です。

画像の列車は5086レです。所定だと吹田の桃太郎らしいのですが、まだ頭数が揃っていないのかEF66が代走で使われることが多いようです。
撮影場所はお察しの通り東海道貨物線で、戸塚駅を通過してすぐあたり、時間は6:49頃です。

新鶴見で機関車交換されてしまうので、残念ながらそちら方面までは行かないですね…

ブログにあげていませんが、昨日も戸塚で撮影していました。今日は久しぶりに戸塚以外のところで撮ろうと思い、早起きして出かけます。